Na měnící se podmínky však museli reagovat firmy a podnikatelé, kteří si chtěli zachovat svoji konkurenceschopnost a zůstat významnými hráči na našem trhu. Jestliže ještě v osmdesátých letech hrála rozhodující úlohu výroba, jejíž možnosti a kapacita určovaly, jaká bude skladba našeho trhu, došlo v průběhu devadesátých let ke značnému posunu.
Obchod do čela
Rozhodujícím v celém řetězci, který začíná u surovin a končí ve spotřebním koši zákazníka, se stává obchod. Obchod důsledně monitoruje potřeby zákazníka, obchod inspiruje zákazníka a motivuje ho k novým nákupům. Ale i zákazník si začíná uvědomovat význam své role v celém řetězci, a proto se v posledních letech mění i jeho způsob uvažování a rozhodování. Stává se náročným a vybíravým. Nové století tento trend ještě více podtrhuje.
Prodej se globalizuje
Vznikají mohutné nadnárodní řetězce, které významnou měrou nabourávají a mění historicky zažité formy nákupu a prodeje. Také rozložení společnosti se mění. Kromě úzké skupiny velmi bohatých a náročných zákazníků vznikla velmi silná střední vrstva, která představuje ohromnou kupní sílu a na niž se soustřeďuje hlavní zájem převážné skupiny obchodníků. Stačí navštívit kterékoliv z obchodních center, která vznikla a stále vznikají především na okraji velkých měst, abychom pochopili, jak razantně se mění a vyvíjejí formy prodeje.
Totéž platí i při prodeji dražších výrobků - například automobilů. Ty tam jsou doby, kdy pan Ford oznamoval svým zákazníkům, že jeho vůz mohou dostat v jakékoliv barvě za předpokladu, že bude černá. Minuly doby, které mnozí z čtenářů pamatují, kdy sice byly na trhu automobily různých barev, ale protože jich bylo málo, šťastný kupec vzal tu barvu, která právě byla k dispozici. Zákazník na současném trhu dominuje a obchod, který potřebuje prodávat, se mu podřizuje. Svědčí o tom stále rostoucí objem prostředků vynakládaných v oblasti nákupu spotřebního zboží.
Nové požadavky
A právě tyto skutečnosti vytvářejí nové nároky na celý řetězec, který prodeji předchází. Zákazník je netrpělivý a na svůj výrobek nechce čekat. Chce jej pokud možno hned, chce jej podle svých představ a chce jej v odpovídající kvalitě. Splnit tyto nároky není rozhodně jednoduché. Prodejce nemůže mít trvale na skladě např. všechny typy aut ve všech barvách a ve všech druzích vybavení. Takové zásoby jsou prakticky nemožné a i zredukovaná snaha mít tak širokou zásobu by představovala obrovské finanční nároky, které by se nutně musely promítnout do ceny, kterou by pak zákazník nechtěl akceptovat. Obdobná je situace u zboží denní spotřeby nebo u sezonního zboží. Při šíři sortimentu, který v obchodních centrech vidíme, je jasné, že není možno připravovat zásoby na dlouhou dobu. Opět je to otázka finančních prostředků, které v sobě zásoby váží, ale i fyzických možností. Rozloha skladů by neúnosně zvýšila požadavky na skladovací prostory. Logicky tedy vzniká potřeba kvalitativně jiného a zcela nového řešení.
Komplexní řešení
Jedná se o komplexní problém, který vyžaduje komplexní řešení. Výroba potřebuje neustále vyrábět, obchod musí vyrobené zboží prodat a zákazník chce optimálně uspokojit své potřeby. Do toho ještě vstupuje konkurenční boj a snaha všech článků řetězce se v tomto boji prosadit. Řada výrobců i obchodníků v soutěži podlehla nebo bojuje o přežití. Ti úspěšní našli požadované komplexní řešení, které jim umožňuje se v takto těžkých podmínkách prosadit. Tím řešením se stala logistika.
Řešení na úrovni
Jako řada jiných teoretických i praktických disciplín i logistika má svůj původ v armádě. Není to rozhodně náhoda. Zjednodušeně můžeme říci, že úkol logistiky v armádě spočívá v zásobování (týlovém zabezpečení) bojujících vojsk, aby měla k dispozici veškeré materiální zabezpečení.
Máme v dobré paměti nedávnou válku v Iráku, kde spojenecká vojska musela přerušit ofenzivu. Oficiální zdůvodnění bylo, že vzhledem ke vzniklým vzdálenostem selhává logistická podpora. Vojska musela počkat do doby, kdy jim bylo možno dodat střelivo, pohonné hmoty a potraviny.
V obchodě je situace podobná. Armády zákazníků přicházejí nakupovat a odpovědní manažeři logistiky musí zabezpečit, aby kdykoli našli své zboží na svém místě v požadovaném množství, požadované kvalitě a za odpovídající, konkurenceschopnou cenu. Pokud logistické zabezpečení selže, dostaví se obdobný efekt jako ve válce. Zákazníci odcházejí nespokojeni, nechtějí se s touto skutečností smířit a přecházejí ke konkurenci.
Špičkoví manažeři
Žádný obchodník si nemůže dovolit takto "prohrát svoji bitvu" a přicházet o zákazníky. Proto není náhodou, že se logistika stala velmi rychle tak uznávanou disciplínou. Dnes je dobrý logistik oceňován jako špičkový manažer. U něj se sbíhají jednotlivé etapy pohybu zboží s on rozhoduje, co bude dál.
Komplexní charakter logistiky od manažerů vyžaduje velmi široký a fundovaný záběr. To jasně vyplývá z klasické definice logistiky, která říká, že cílem logistiky je zajistit rychle a bezpečně dodávky na správné místo, ve správný čas, ve správném množství, ve správném pořadí, správně orientované, ve správném stavu, s využitím správných informací a správných metod a s optimálními náklady.
Příprava specialistů
Výchova takto orientovaných specialistů u nás začala před nedávnem. Teprve v posledních letech začínají vysoké školy připravovat absolventy tohoto zaměření. Je jasné, že kromě teoretických znalostí je pro práci logistika i nezbytná praxe. Na všechny tyto skutečnosti reaguje i Česká logistická asociace (ČLA), která vznikla již před deseti lety a tento rok je pro ni jubilejní, slaví desáté výročí svého založení. Uplynulé desetiletí představuje období intenzivní spolupráce s odbornou veřejností i se specializovanými firmami a zahraničními subjekty.
Nový obor logicky přináší celou řadu problémů, a když některé vyřešíme, objeví se další. Není proto náhodou, že připravujeme hlavní oslavu tohoto výročí v pracovním duchu.
Centrem oslav se stanou setkání všech zájemců o obor při příležitosti mezinárodního veletrhu Transport a Logistika, který se koná ve dnech 15. až 19. září v Brně a vytváří vhodný prostor pro setkání všech zainteresovaných.
Česká armáda pomáhá logistice
Zatímco v počátcích aplikace vojenské logistiky do civilního sektoru si ČLA kladla za cíl seznámit s principy logistiky širokou veřejnost, dnes úspěšně hledá cesty, jak napomáhat společnostem na našem trhu při aplikaci logistických principů a v řízení logistických řetězců. Kromě toho hledá cesty, jak dodat potřebné praktické informace odborníkům z praxe především formou seminářů, konferencí a doprovodných programů při veletrzích. V poslední době lze získat cenné a aktuální informace i na webových stránkách.
Česká logistická asociace je členem Evropské logistické asociace (ELA) se sídlem v Bruselu, má těsné kontakty s řadou národních logistických asociací a spolupracuje s vrcholovými partnerskými asociacemi v USA i v Japonsku a Asii a úzce spolupracuje i s řadou univerzit jak u nás, tak v zahraničí. Díky tomu se daří informovat jak členskou základnu, tak i odbornou veřejnost v České republice o nejnovějších trendech vývoje logistiky a jejich aplikaci v praxi. Česká logistická asociace je organizací otevřenou a ráda přijme do svých řad nové členy.
Zpráva o stavu logistiky v Čechách
V současné době si logistika v České republice vybudovala svoji pozici a managementy úspěšných firem si uvědomují, že bez důsledné aplikace logistických principů v systému řízení by rychle ztratily svoji konkurenceschopnost. Současná ekonomicko-politická situace vytváří nové tlaky a nové požadavky na současné vedení firem.
Dlouho očekávané rozšíření Evropské unie má svůj konkrétní termín. S tím souvisí celá řada změn, které Evropská unie od nových členů požaduje. Zároveň znamená pro české firmy vstup do nového prostředí s odlišnými podmínkami fungování a přímý kontakt se zkušenou a silnou konkurencí, která je na toto prostředí zvyklá.
Této nové situaci bude věnován odborný seminář, nazvaný Logistika - integrující činitel při rozšiřování EU, který proběhne v rámci doprovodného programu veletrhu Transport a Logistika. Seminář zahájí jednání 16. 9. 2003 v administrativní budově Veletrhů Brna (BVV) a.s.
Česká logistická asociace přijala roli odborného garanta tohoto veletrhu. O tom, jaký význam tomuto veletrhu přikládá jeho organizátor Veletrhy Brno a.s., svědčí skutečnost, že jej organizuje souběžně se svou nejvýznamnější akcí - Mezinárodním strojírenským veletrhem. Přednášet budou převážně zahraniční odborníci. Chceme ukázat široké veřejnosti i odborníkům možnosti, které logistika pro uplatnění na evropském trhu nabízí.
Pozvali jsme i zástupce výkonné exekutivy EU, představitele prezidia Evropské logistické asociace a dodatečně jsme se rozhodli rozšířit plánovaný program o aktuální praktické informace zaměřené na zavádění systému NCTS (New Computerized Tranzit System). Zájemci budou mít možnost získat informace o praktických dopadech jeho fungování na české firmy v rámci EU.
Podnětná bude i prezentace zaměřená na aktivity vyvíjené Misí ČR při EU v Bruselu orientované na pomoc podnikatelské sféře.
V poslední době roste i podíl aktivit ČLA v oblasti vzdělávání a přípravě nových logistických odborníků. Ve spolupráci s ELA a její organizací ECBL připravuje ČLA certifikaci logistiků - specialistů, kteří na základě stanovených podmínek, srovnatelných v celé Evropě, budou moci prokázat své odborné znalosti a praktické zkušenosti a obdrží certifikát uznávaný v celé Evropě.
Kromě toho ČLA schválila a doporučila specializovaný kvalifikační program "Manažer logistiky", který v současné době lze absolvovat formou rekvalifikačních kurzů u společnosti Reliant s.r.o., jež má k této činnosti akreditaci Ministerstva školství ČR.
Rád bych touto cestou nabídl odborné veřejnosti, a především firmám, které uplatňují logistický management, nebo se k tomu chystají, možnost všestranné podpory. ČLA je nezisková organizace a klade si za cíl dnes již v mezinárodním měřítku napomáhat ke spolupráci a při vytváření logistických řetězců.
Věřím, že dnes již nikdo nepochybuje o významu logistiky a potřebě spolupráce v rámci logistických řetězců. Byl bych rád, aby všichni zúčastnění věděli, že Česká logistická asociace je připravena v rámci svých možností pomáhat a přivítá ráda ve svých řadách nové zájemce o členství. Podrobnější informace o aktivitách společnosti, případně o vzdělávacích akcích je možno najít na cla.pha@volny.cz.
Naším krédem je spolupráce. Jsme přesvědčeni, že účinná spolupráce a rozdělení sil v rámci logistických řetězců je daleko účinnější a efektivnější než individuální snaha osamělého běžce. Jak jsem uvedl výše, rok 2003 je pro Českou logistickou asociaci jubilejní a této skutečnosti podřídila veškeré letošní aktivity. Věříme, že účast na mezinárodním veletrhu a na odborném semináři bude pro všechny odborným přínosem a že zvýší obecné povědomí o úloze a významu logistiky. Srdečně vás zveme na odborné doprovodné akce, při nichž zároveň vyvrcholí oslavy desetiletého výročí trvání České logistické asociace.
Přeji všem, kteří to s aplikováním logistiky do systému řízení svých firem myslí vážně, hodně úspěchů a těším se na setkání s nimi na některé z našich akcí.
Ing. Miroslav Rumler, CSc.
Autor je prezidentem České logistické asociace a ředitelem společnosti Reliant s.r.o.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist



