Obchvat Plzně je dokončen, dálnice D5 spojila Prahu s Rozvadovem

Premiér Vladimír Špidla a evropský komisař pro rozšíření Evropské unie Günter Verheugen včera oficiálně zprovoznili dokončenou stavbu dálničního obchvatu města Plzně a po 17. hodině vyjely na 26 kilometrů dlouhý úsek první automobily. Poprvé od roku 1976, kdy u Berouna začala stavba dálnice D5, projedou motoristé plynule 148 kilometrů mezi Prahou a Rozvadovem.
Dálnice z Prahy do Plzně byla dokončena v roce 1995, o dva roky později také úsek mezi Rozvadovem a Plzní. Samotný obchvat Plzně znamenal pro investora - Ředitelství silnic a dálnic Praha - kvůli složitým soudním sporům s odpůrci zvolené trasy jedno z nejsložitějších územních řízení v republice. Obchvat nyní sice odvede tranzitní dopravu z centra Plzně, automobily však budou ještě tři roky objíždět rozestavěný střední úsek kolem vrchu Val.
Celkové náklady na stavbu dosáhnou 12 miliard korun, polovinu hradí úvěr od Evropské investiční banky. "Kdybychom se museli spolehnout jen na peníze ze státního rozpočtu, nebyla by stavba dnes ještě hotova," připomněl včera premiér Špidla.
Propojení dálniční sítě z Prahy až do Norimberka nyní brání jen chybějící úsek spolkové dálnice A6 mezi Amberkem a hraniční obcí Waidhaus.
"Nyní záleží na německé straně, jak rychle dokončí tuto stavbu. Spojnice Praha - Norimberk představuje skutečně životodárnou komunikaci pro ekonomiku a obchodní výměnu v Evropské unii," řekl při otevírání plzeňského obchvatu komisař Verheugen.

Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.

  • Veškerý obsah HN.cz
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Ukládejte si články na později
  • Všechny články v audioverzi + playlist
za 40 Kč nebo za 80 Kč
Navíc mobilní aplikace
a web bez reklam