Střešní nosiče již neunesou téměř vše

Oproti dříve používaným "zahrádkám" kladou střešní boxy menší aerodynamický odpor, proto je při jejich používání jízda méně hlučná a spotřeba pohonných hmot nižší. Moderní nosiče také minimalizují možnost ztráty vezených předmětů.
Všechny střešní boxy a drtivá většina nosičů lyží i kol jsou uzamykatelné, a tak je riziko krádeže přepravovaných předmětů daleko nižší, než tomu bylo u dříve hojně používaných "zahrádek". Nakládka zavazadel do střešního boxu je rychlejší a snazší, protože odpadá nutnost přepravované věci dále zajistit - stačí box zavřít a zamknout.
Speciální nosiče pro jízdní kola a lyže se vyrábějí jak na střechu vozu, tak na páté dveře nebo na tažné zařízení. Liší se cenou i způsobem montáže. Střešní nosiče jsou levnější a jejich montáž je snazší. Navíc nebrání v přístupu do zavazadlového prostoru. Nosiče se na střechu připevňují mechanicky, pro lyže se však vyrábějí i magnetické. Pro mechanické upevnění si nejdřív musíte pořídit příčné základní nosiče, na které lze připevnit i střešní box. Jedná se o investici několika set korun.
Magnetické střešní nosiče nelze použít na automobilu se střešním oknem nebo hliníkovou karosérií. Většina nosičů lyží je upravena tak, aby bylo možné jejich použití i pro přepravu snowboardů, ale na trhu jsou i nosiče určené výhradně pro přepravu snowboardů či lyží.
"Dražší modely přídavných zařízení jsou vybaveny jak zámky na úchytech kol nebo lyží, tak zámky v místech spojení se základním nosičem," říká Petr Kalaš, technik firmy Neumann, která střešní boxy vyrábí a prodává, včetně produktů jiných značek.
Střešní nosiče jízdních kol se liší uchycením kola. To může být k rámu a kolům, zde je důležitý průměr rámu, nebo k přední vidlici a zadnímu kolu. Maximálně lze přepravovat najednou čtyři jízdní kola, což obnáší pořízení čtyř nosičů. Nosiče lyží se dodávají pro dva až šest párů nebo maximálně čtyři snowboardy.
Střešní boxy, kterým se pro jejich tvar říká "rakve", lze pořídit v různých rozměrech a objemech i barvách. Při jejich plnění je však nutné dbát na maximální povolené zatížení střechy, které uvádí výrobce automobilu v příručce k vozu. To se většinou pohybuje mezi 50 a 100 kilogramy. "Výrobců střešních boxů je několik, ale nejkvalitnější dodává švédská firma Thule. Na trhu jsou i střešní boxy o délce 310 centimetrů, které jsou uzpůsobeny pro přepravu surfového prkna i plachty," říká Petr Kalaš. Všechny střešní boxy jsou již uzamykatelné, ty větší a dražší jsou pro snadnější otevírání vybaveny plynovými vzpěrami.
Všechny střešní nosiče jsou prodávány s návodem, pomocí kterého by měl každý motorista zvládnout montáž bez potíží. "Zákazník, který si některý z námi prodávaných výrobků zakoupí, si jej může nechat zdarma namontovat. Většina řidičů však tuto možnost nevyužije a nosič připevní až v případě potřeby," dodává Kalaš.
Střešní boxy i nosiče přirozeně kladou odpor vzduchu, čímž se zvýší spotřeba. V případě nosiče lyží je tento nárůst zanedbatelný. U jízdních kol a střešních boxů je nárůst vyšší, ale nikterak tragický. Jedná se zhruba o půl litru pohonných hmot na sto kilometrů jízdy. Výrobci střešních boxů a nosičů udávají maximální doporučenou rychlost vozu s nosičem na střeše v návodu k montáži. U střešních boxů a lyží je to většinou 130 kilometrů za hodinu, u nosičů jízdních kol 90 až 130 kilometrů za hodinu. Každý řidič by si měl také uvědomit, že ani uzamykatelný střešní nosič nemusí odradit zloděje. Proto se všeobecně doporučuje po ukončení jízdy kola, lyže a další věci ze střechy vozu sejmout.
[*]
Autor je spolupracovníkem redakce

info

Orientační ceny v korunách včetně DPH
Střešní nosič jízdního kola od 400 do 5 000
Střešní nosič lyží od 400 do 6 000
Střešní box od 3 500 do 25 000

Nejčastěji se prodávají střešní boxy za 6 000 až 10 000 Kč.
Objem takových boxů je 350 až 420 litrů.