Enge se těší na okruh do Brna

Enge se těší na okruh do Brna

Po neúspěchu v úvodním závodě nové sezóny seriálu A1 Grand Prix, který se jel minulý víkend v nizozemském Zand-voortu a Petr Kostka jej nedokončil, si chce český tým na brněnském okruhu spravit reputaci. Pomoci mu k tomu má Tomáš Enge. Jediný český pilot, který se představil v mistrovství světa formule jedna.

Znát okruh není výhoda

Třicetiletý jezdec, který v sezóně opět startuje hlavně v zámoří, se v pondělí vrátil do Prahy a už se plně soustřeďuje na brněnský závod. Hlavně si musí rychle zvyknout na odlišnosti v řízení vozu Aston Martin a formulového monopostu.
"Na to, abych se dostal do formulového tempa, by mi měl stačit páteční trénink," řekl Enge. Ten na brněnském okruhu absolvoval už desítky závodů. "Brno velmi dobře znám, ale tady nejezdí žádní nezkušení jezdci, takže i jim bude stačit jeden trénink na to, aby odhalili záludnosti okruhu. Velká výhoda to nebude," tvrdí Enge, který ve voze pro A1 GP seděl naposledy v dubnu, kdy vyhrál závěrečný závod minulé sezóny v Šanghaji.
V Brně jel Enge velký závod naposledy v roce 2002, kdy startoval s vozem Ferrari v mistrovství FIA GT. Tehdy vyhrál kvalifikaci, ale v závodě pak cílem neprojel. "I tentokrát to bude hodně zajímavé, ale něco úplně jiného. Nepojedu jen za sebe, ale za celou republiku, ve voze v národních barvách," popsal Enge specifický charakter série označované za Světový pohár národů. Monoposty totiž nemají čísla, ale jejich design odpovídá vlajkám jednotlivých států.
O prvním závodě má informace jen zprostředkované. "Koukal jsem jen na výsledky. Jsem ale v kontaktu s inženýry i Tomášem Kostkou, který za nás v Niozozemsku jel. S nastavením vozu nám pomůže i Jarek Janiš," prohlásil Enge.

Program už se rozbíhá

Závodní program začne v Brně v pátek volnými tréninky ve 13 a 16 hodin. Enge se však do moravské metropole společně s Janišem přesunuli už včera. "Čekají nás doprovodné akce, autogramiády a podobně. Vše se rozbíhá na plné obrátky," podotkl Enge, který věří, že nedělní finálové jízdy na Masarykově okruhu budou sledovat plné ochozy.
V sobotu v 11 hodin se jede poslední volný trénink a ve 14.15 začíná první kvalifikace, které se jedou čtyři vždy po patnácti minutách s pětiminutovými přestávkami. Součet dvou nejlepších časů v kvalifikaci určuje postavení na startu krátkého závodu. Ten začíná v neděli v 11.05 a jede se na dvacet minut. Jeho výsledky určí postavení na startu hlavního závodu na sedmdesát minut, jeho start je plánován na 14.45.