Už podruhé v letošní zimě šplhá cena nafty u tuzemských čerpaček k závratným výšinám, už druhou zimu v historii platí řidiči kvůli rostoucí poptávce za diesel víc než za benzin. A příznivějších cen se v nejbližší době tuzemský trh nedočká. Zájem o naftu se totiž nyní "potkal" i s extrémním růstem cen ropy.
Ropné zdražení už zvedlo i cenu nafty na burze v Rotterdamu nad magickou hranici tisíc dolarů za tunu a velkoobchodníci s palivy už u nás přihazují desítky haléřů k ceně za litr. V příští týdnu tak průměr u čerpaček pravděpodobně převýší cenu 31,50 koruny. Možná ještě víc.
Je to zatím druhá nejvyšší cena za diesel v české historii. Rekordní sumu - přes 32 korun za litr - platili motoristé loni v listopadu, kdy po dlouhé odstávce litvínovské rafinerie vyvrcholil akutní nedostatek nafty na trhu. A rozdíl mezi naftou a lacinějším benzinem se nyní ještě zvyšuje.
"Benzin díky vysokým zásobám ve světě výrazně zdražovat nebude. Nafta ale kvůli nedostatku a rostoucí poptávce ano," komentuje situaci analytik společnosti Colosseum Petr Čermák.
"Ve velkoobchodu jde teď diesel hodně nahoru. A počítám, že pumpy to hned promítnou i do svých cen," dodává obchodní ředitel společnosti Petrol Plzeň Miroslav Růžek.
Ceny benzinu a nafty se už vyrovnaly na přelomu roku 2006 a 2007, v letních měsících je opět cenově výhodnější nafta. Její zdražení v nynější zimní sezoně je ale dlouhodobé a poprvé byla nafta v průměru až o korunu dražší.
"Nafta zdražuje v celé Evropě. Poptávka je obrovská, už dávno převyšuje poptávku po benzinu," připomíná petrolejářský expert Václav Loula ze společnosti Benzina.
Vozům s naftovým motorem tak zbývá už jen jediná konkurenční výhoda oproti "benziňákům" - nižší spotřeba. Roste tak zájem spíše o dražší a větší auta na diesel. A extrémně pak přibývá kamionů - tak jak roste ekonomika a požadavky na dopravu.
Za uplynulých sedm let vzrostla spotřeba nafty o 75 procent na loňských 4,9 miliardy litrů. V případě benzinu jen o 12 procent na 2,8 miliardy.
Dopravci - autobusoví i nákladní - se museli s vyšší cenou za naftu vypořádat už koncem loňského roku. Pro letošek zdražili prakticky všichni. Včetně krajskými úřady dotované přepravy cestujících na regionálních linkách. V silné konkurenci se k další úpravě směrem nahoru hned tak nechystají. Ale ani to nevylučují.
"Cenu jízdenek jsme zvýšili třeba na lince Praha - Brno. Uvidíme, co bude dál," říká například majitel flotily žlutých autobusů Student Agency Radim Jančura.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace




