Odersko

Fulnek je spojen s pračkami a českými bratry. I díky belgickému podnikateli a vynálezci Jeanu Francoisovi Regnierovi, který zde založil několik továren, byl vždy průmyslovým městem. Díky jednomu z vlastníků, Janu ze Žerotína, bylo významným českobratrským střediskem. Ve městě byl bratrský sbor a vyšší škola českých bratří, kde působil jako správce i Jan Amos Komenský. Město bylo zpustošeno na konci druhé světové války, ale po zdařilé obnově je dnes památkovou zónou. Na vysokém ostrohu nad městem stával hrad, dnes rozlehlý zámek sestávající ze dvou samostatných objektů: z renesančního horního zámku zbylo po požáru v roce 1801 jen obnovené severní křídlo, barokní dolní zámek je dnes v soukromém majetku. Na náměstí je obnovená radnice s renesanční věží, morový sloup a dvě sousoší. Pozdně gotický bratrský sbor, později přestavěný na špitál pro chudé, je dnes národní kulturní památkou s přístupným Památníkem J. A. Komenského.
Z Fulneku vyjdeme na jih a s modrou po polních a lesních cestách vystoupíme na Strachovický vrch (3,5) a sejdeme do Kletného (5,5) se stopami po dolování a příjemným koupalištěm. Odtud vystoupáme Kletenským lesem k silnici a dojdeme po ní vlevo do dříve hornické Pohoře (9). Téměř po rovině dojdeme otevřenou krajinou na vrch Pohoř, ocitáme se těsně nad Odrou, která je hluboko pod námi a my k ní sestoupáme lesem v Odrách (12,5). Zprava od nádraží se k nám připojí ti, kteří zvolili jen menší, "oderský" okruh.
Město má městskou památkovou zónu s farním kostelem sv. Bartoloměje, zbytky městských hradeb a s hodnotnými měšťanskými domy. Z města vyjdeme po zelené úzkým lesnatým údolím Stodolního potoka, z něhož vystoupáme polní cestou na Dobešský vrch (15,5) a sejdeme do Dobešova (17). V obci se dáme se žlutou vpravo a lesem projdeme kolem vrcholu Horní Buková. Odtud sestoupíme k Dobešskému potoku a po silnici vpravo dojdeme do Jakubčovic nad Odrou (22,5) s dřevěnou šindelovou zvoničkou na návsi. V obci přejdeme na druhou stranu Odry a sledujeme ji traversem po úpatí strmé lesní stěny do Nové Vsi, kde se stěna i naše cesta od řeky odchýlí do obce Vítovka (26,5). Zde žlutá končí. Obcí však prochází červená a my se po ní dáme vpravo, abychom se po silnici, která sleduje potok Vítovka, vrátili do Oder (29,5).
Hned na okraji narazíme na nádraží, kde skončí ti, co zvolili oderský okruh (17 km), nebo i ti, co sice začali ve Fulneku, ale nechtějí se tam vrátit (29,5). Nejvytrvalejší projdou stále s červenou při železniční trati severní okraj města a po silničce, jež by je dovedla do Pohoře, sledují úpatí lesní stěny do první zatáčky. Silnička teď začne stoupat nahoru, my ji vlevo (spíše rovně) okrajem lesa opustíme, ale za chvíli se stoupání ke Stříbrnému jezírku (33,5) nevyhneme. Tato přírodní památka je zatopeným lomem s hojným výskytem obojživelníků. Vyjdeme z lesa a polní cestou dojdeme do českobratrského Jestřabí (35,5). Teď už jen pohodlně po silnici sejdeme zpět do Fulneku (38,5).

Jan Stráský
Autor je předsedou Klubu českých turistů, bývalý ministr a premiér

 
MAPA: Moravská brána a Oderské vrchy, 1:50 000, edice KČT č. 60

TRASA: 1. Fulnek - modrá: 2. Kletné (5,5) - Pohoř (9) - 3. Odry (12,5) - zelená: 4. Dobešov (17) - 5. Jakubčovice nad Odrou (22,5) - 6. Vítovka (26,5) - 7. Odry (29,5) - 8. Jestřabí (35,5) - 9. Fulnek (38,5)