- Policie auta zabavuje jen výjimečně, divoká jízda je prý jen přestupek
- Právníci: Může jít i o trestný čin, auto lze tedy zabavit
Policie stále nenašla způsob, jak zabránit řidičům v extrémně rychlé a riskantní jízdě. Ukázal to znovu třeba i víkendový nelegální závod Diamond Race, při němž se necelá stovka řidičů z celého světa řítila často více než dvousetkilometrovou rychlostí Českem. Způsob, jak tyto řidiče ze silnic aspoň na čas dostat, přitom existuje - přímo na místě zabavovat auta. Policie toho ale nevyužívá.
Zatímco francouzská policie loni za riskantní styl jízdy zabavila auto fotbalistovi Milanu Barošovi, v Česku podobným "rychlíkům" hrozí jen pokuta. Česká policie auta zabavuje jen výjimečně - hlavně když řidiče chytne opakovaně opilé.
Podle ředitele dopravní policie Martina Červíčka umožňuje zákon zabavit auto, jen když je použito při páchání trestné činnosti. "Vysoká rychlost je ale pouze přestupek," vysvětluje Červíček.
"Chtěli jsme zapracovat do zákona, aby to šlo trestat podobně jako jízda v opilosti. Ale stáhl jsem to, protože jsme zjistili, že by to stejně neprošlo sněmovnou," říká ministr dopravy Aleš Řebíček.
Právníci oslovení HN ale tvrdí, že divoká jízda může být postižena jako trestný čin už dnes. A lze za ni tedy auto zabavit. "Pokud se nebezpečně rychle proplétají hustým provozem, tak ohrožují ostatní řidiče a můžou způsobit nehodu. A to je obecné ohrožení," říká Oldřich Chudoba. To potvrzuje i mělnický soudce Martin Dostál. "Záleží ale na policii, jak to zdokumentuje," podotýká s tím, že dokazování obecného ohrožení je složitější než u alkoholu za volantem.
Právě na Mělnicku začali koncem loňského roku jako první v zemi auta opilým šoférům zabavovat. Ti, kdo takto o vůz přijdou, za to mohou "poděkovat" Karlu Opltovi z Kralup na Mělnicku. Toho, ač nikdy nevlastnil řidičský průkaz, policie zadržela desetkrát za volantem. V polovině případů opilého. "Vysmíval se nám. Byl to první člověk, který nás přivedl k myšlence tento postup použít," říká Rostislav Šlajs z mělnické policie.
Zákon přitom umožňuje prostředky, sloužící k páchání trestného činu, zabavovat už roky. Podle Červíčka ale vše vázlo na tom, že musí spolupracovat policie se státním zastupitelstvím a soudy. Jedině soud totiž může o propadnutí auta rozhodnout. A spolupráce dřív příliš nefungovala.
Červíček na jaře dokonce prohlásil, že by byl rád, kdyby se po mělnickém vzoru začaly zabavovat auta všude. "Tento způsob bo je s neukázněnými řidiči se osvědčil," řekl tehdy. Jenže policie to stále využívá velmi sporadicky.
Například na Bruntálsku zabavili auto pouze třikrát - vždy u cizinců, prý jako pojistku toho, aby řidič nezmizel do ciziny.
A třeba ve Znojmě měli jen jediný takový případ - muže, jehož šestkrát za dva týdny chytili za volantem opilého. Soudce Josef Teplý jej poslal na půl roku do vězení a jeho auto nechal sešrotovat. "Nevím, proč těch případů není víc," říká Teplý, jenž zabavil nedávno dva vozy vietnamských trhovců. Vozili v nich padělky. "Když jim zabavíte jen padělky, oželí to. Auto je citelnější trest," říká.
