Mohutné osmiválcové křižníky silnic polykající jeden galon kvalitního paliva za druhým sice už z amerických silnic vymizely, přesto je ale tamní vozový park o poznání "žíznivější" než v Evropě či Japonsku. Současná demokratická administrativa prezidenta Baracka Obamy klade velký důraz na omezení závislosti na dovozu ropy a chce tento stav změnit. Plánuje proto největší změnu hodnocení spotřeby aut za posledních 30 let.
Dosud se spotřeba vykazuje podle toho, kolik mil (1,6 km) ujede auto na jeden galon (3,8 litru) benzinu. Nově by auta dostávala hodnocení podobná těm, která získávají američtí školáci. Na nejvyšší známku A+, tedy jedničku s hvězdičkou, bude mít nárok auto, které na jeden galon ujede 117 mil, což odpovídá spotřebě dvou litrů na 100 kilometrů. Největší "žrouti" budou hodnoceni stupněm D.
Žádné auto nedostane F, tedy známku, která ve školním známkování odpovídá české pětce, protože to by znamenalo, že nevyhovuje předpisům na ochranu ovzduší, a tedy nemůže být v USA vůbec prodáváno, uvedli představitelé Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA).
Auto hodné známky A+ zatím na trhu není. Možná si ji zaslouží některé z nově nastupující generace elektromobilů. Dnešní úsporné hybridy jako Toyota Prius či Ford Fusion budou mít nárok na A-.
"Déčkem" mají být ocejchována auta jako Ferrari 612 Scaglietti. Těžko ale čekat, že by stigma čtyřkaře zájemce o auto s maximální rychlostí 315 km/h odradilo.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
