Kdysi nejlukrativnější česká trať se mění v kolbiště, kde se na současné ztráty nehledí. Na trase mezi Prahou a Ostravou už bojují o cestující tři dopravci. K Českým drahám a RegioJetu Radima Jančury přibyl včera zahájením prodeje jízdenek Leo Express podnikatele Leoše Novotného. Situace, která nastává, je ale dlouhodobě neudržitelná.

I když by to mohlo znamenat začátek opravdu svobodného trhu se třemi soutěžícími, ve skutečnosti je trh stále zásadně deformovaný. Ani teď, čtrnáct měsíců po vstupu RegioJetu na trať, se neví, zda České dráhy na novou konkurenci reagovaly v souladu se zákonem. Trh tak nadále určují sporné akční ceny Českých drah, které jsou až o třetinu nižší než tam, kde mají dráhy dosud monopolní postavení.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se