Když jsem na jaře roku 2008 převzal vedení prodeje koncernu VW v Rusku, tak trh rostl neuvěřitelným tempem. Na jednom z prvních jednání přišla ruská logistická firma s návrhem na okamžité zvýšení cen o 50 procent. Slušně jsem se usmál a odpověděl, že to není podle smlouvy možné a že jednání s koncernovým nákupem bude trvat týdny. Ruský partner se také usmál a odešel. Druhý den přestala auta jezdit. Soudit se nemělo cenu, kapacita ostatních logistických firem byla vyprodána nebo by byla ještě dražší. Nezbývalo než na vyděračské podmínky přistoupit. Po nástupu finanční krize se situace obrátila a trhy se propadly. Logistických kapacit bylo najednou dost a s dotyčnou firmou jsme samozřejmě okamžitě skončili. Poučení pro mě bylo jednoduché - nikdy nesmíš být na ruském partnerovi závislý. V Rusku je možné dělat úspěšné dlouhodobé obchody, ale jen na bázi rovného postavení obou stran.

Zbývá vám ještě 70 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se