Tuzemští výrobci jízdních kol v posledních letech výrazně zvyšují export a hodnota bicyklů vyvezených do zahraničí loni překonala rekordní hranici dvou miliard korun. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ). Většina jízdních kol míří z Česka do západoevropských zemí.
Ještě v roce 2004 byla z Česka vyvezena kola v hodnotě 1,319 miliardy korun a jejich dovoz obnášel 1,588 miliardy korun. V následujících letech se ale karta obrátila a hodnota vyvezených bicyklů převyšuje jejich dovoz. V roce 2012 export jízdních kol činil 1,974 miliardy korun a loni vzrostl na rekordních 2,318 miliardy korun. Hodnota loňského importu kol byla 1,346 miliardy korun.
Tuzemská výroba jízdních kol po roce 1989 prudce klesla. Zatímco v roce 1989 činila 684 078 kol, tak o tři roky později z montážních linek sjelo už jen 478 300 bicyklů. Největší krizi obor zažíval v letech 2001 a 2002, kdy kvůli prudkému poklesu odbytu zkrachovalo několik zadlužených výrobců kol, například rokycanský Favorit či Velamos Sobotín. Přitom Velamos ještě v roce 1993 vyráběl čtvrt milionu kol ročně.
Situace se zlepšila až po vstupu ČR do EU, kdy tuzemští výrobci začali být chráněni antidumpingovými cly na dovoz kol z Číny a Vietnamu. Produkce se začala postupně zvyšovat, a to i díky zahraničním firmám, které investovaly do montážních závodů v Česku, ze kterých zásobují západoevropské trhy.
V Česku nyní působí zhruba deset výrobců jízdních kol, z nichž největší podle údajů CBI vyrábějí přibližně 100 000 kol ročně.
Mezi hlavní patří společnosti Bike Fun International, BPS Bicycle či 4EVER bikes, které mají závody v Olomouckém a Moravskoslezském kraji, kde má výroba kol dlouholetou tradici.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



