Na pravidelných linkách loni Českým aeroliniím ubyla pětina cestujících. Společnost přepravila 2,27 milionu pasažérů, dalších 722 000 aerolinie přepravily svými letadly pro jiné společnosti. Za úbytkem cestujících na vlastních linkách stojí podle mluvčího Daniela Šabíka zejména pokles poptávky po letecké dopravě ve východní Evropě v souvislosti se situací na Ukrajině a pádem ruského rublu. Právě na východoevropský region se ČSA v posledních letech orientovaly.

ČSA loni pronajímaly letadla společnostem Travel Service, Pakistan International Airlines, airBaltic nebo Vueling. Zatímco v roce 2013 připadala valná většina cestujících na pravidelnou přepravu, loni představoval pronájem letadel i s posádkami jiným společnostem významnou část výkonů aerolinek, uvedl Šabík. Při započtení těchto pasažérů letadla ČSA přepravila bezmála tři miliony cestujících proti 2,84 milionu rok předtím.

Pokles cestujících na pravidelných linkách do Ruska loni činil meziročně zhruba pětinu, uvedl již dříve dopravce. Větší ztráty cestujících ČSA zaznamenaly na linkách do regionálních metropolí, počet cestujících na spojích do Moskvy klesl mírněji. Až 60procentní meziroční pokles dopravce zaznamenal na linkách na Ukrajinu. Kvůli výraznému propadu poptávky ČSA loni na jaře zrušily linku do Oděsy. Propad cestujících z východoevropského regionu se odrazil i v poklesu pasažérů přestupujících v Praze na linky do západní a jižní Evropy, doplnil Šabík.

Předloni přepravily ČSA na linkách z ruzyňského letiště a na něj přes dva miliony cestujících, loni to bylo zhruba 1,8 milionu pasažérů. Poklesu cestujících na pravidelných linkách odpovídá i zmenšení letadlové flotily, která se meziročně snížila z 24 na 17 letadel.

Zatímco ČSA loni převedly část letadlové flotily k pronájmu pro jiné společnosti, další z tuzemských leteckých dopravců Travel Service naopak posiloval segment vlastní pravidelné přepravy provozovaný pod značkou SmartWings. Ty loni přepravily meziročně o 13,4 procenta osob více.

Celkem Travel Service vlastněný podnikateli Jiřím Šimáněm, Jaromírem Šmejkalem a Romanem Vikem za loňský rok ohlásil šestiprocentní růst počtu cestujících na 5,4 milionu. V tomto počtu jsou zahrnuti i cestující přepravení letadly Travel Servicu pronajatými jiným dopravcům.

ČSA prodělaly předloni téměř miliardu korun. Společnost v letní sezoně počítá s provozem celkem 17 letounů. Většina letů by se měla orientovat na trhy v západní Evropě. Po letech se ČSA plánují vrátit například do Anglie, létat chtějí od května do Liverpoolu. Dále na letošní sezonu ohlásily nová spojení například do Bordeaux, irského Corku nebo Osla.

České aerolinie zatím s 54 procenty akcií ovládá přes Český aeroholding stát. Třetinu akcií ale postupně přebírá právě dosud konkurenční Travel Service. Transakci již schválila Evropská komise ale není dosud vypořádána, státu zůstane jen pětinový podíl. Největším akcionářem se tak stane dosud druhý největší podílník Korean Air se 44 procenty. Firma je dlouhodobě ve ztrátě a před bankrotem ji zachránila pomoc státu.


2,27 milionu

cestujících loni přepravily ČSA na pravidelných linkách, což bylo meziročně o zhruba 20 procent méně. Počet pasažérů na letech pro jiné aerolinie naopak rostl.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace