Nebýt války, mohlo být metro v Praze už v roce 1946. Metropole se nakonec dočkala až v roce 1974. Tehdy podzemní dráhu otevíra Gustáv Husák a akce se účastnili všichni vrcholní funkcionáři komunistické strany. Původní, červencový termín režim přesunul na 9. května. "Pro Pražany to bylo o tři měsíce dříve, ale ve skutečnosti to bylo skoro o čtyři roky později, než se původně plánovalo," říká archivář pražského dopravního podniku Pavel Fojtík.
Rozhovor
Z historie pražského metra: První dráha měla spojit Dejvice, Muzeum a Pankrác
První úsek metra měl být uveden do provozu současně s Nuselským mostem v roce 1970, Praha se ale dočkala až v roce 1974.
"Pro Pražany to bylo o tři měsíce dříve, ale ve skutečnosti to bylo skoro o čtyři roky později," říká v rozhovoru archivář pražského dopravního podniku Pavel Fojtík.
Nebýt války, mohlo být metro v Praze už v roce 1946.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Praha se zaručí za závazky dopravního podniku, které vyplývají ze smlouvy za 19,2 miliardy korun. Smlouva se týká dodávky tramvají od firmy...
26. 3. 2015 ▪ 2 min. čtení
Aktualizováno
Firma EMS vysoudila část dluhu za Opencard. Praha zaplatí přes 42 milionů korun
Soud vydal platební příkaz, že pražský dopravní podnik má zaplatit dluh za Opencard, který činí více než 42 milionů korun. Dopravní podnik se...
12. 3. 2015 ▪ 2 min. čtení
Pražský dopravní podnik se dostal z dluhů. Loni vydělal 316 milionů korun
Pražský dopravní podnik skončil loni v zisku 316 milionů korun. Rok předtím přitom skončil ve ztrátě 372 milionů korun. Firma snížila náklady a...
25. 2. 2015 ▪ 3 min. čtení
Téma: Praha
Smíchovská teplárenská chce vytápět i chladit celou čtvrť energií z Vltavy. Na poslední razítko čeká už téměř tři roky
Plavidlo, které by podle plánů společnosti Smíchovská teplárenská mělo v budoucnu zakotvit na smíchovské náplavce, působí na vizualizacích v porovnání se sousedním botelem Admiral zcela nepatrným dojmem. Přesto podle architektky Pavly Melkové, která...
21. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Praha má nepravomocné stavební povolení na stavbu stanice metra D Libuš
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Na tribuny přitáhneme tisíce lidí, věří majitel nejstaršího českého klubu amerického fotbalu Prague Lions. Zatím ale prodělává milion eur ročně
17. 9. 2026 ▪ 14 min. čtení
291 724 prodaných zbraní. Holdingu Colt CZ v 1. pololetí meziročně výrazně vzrostly výnosy i čistý zisk
17. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Téma: Praha
Smíchovská teplárenská chce vytápět i chladit celou čtvrť energií z Vltavy. Na poslední razítko čeká už téměř tři roky
Plavidlo, které by podle plánů společnosti Smíchovská teplárenská mělo v budoucnu zakotvit na smíchovské náplavce, působí na vizualizacích v porovnání se sousedním botelem Admiral zcela nepatrným dojmem. Přesto podle architektky Pavly Melkové, která...
21. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Praha má nepravomocné stavební povolení na stavbu stanice metra D Libuš
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Podcast Podpásovka
Trable stárnoucího autokrata. Jak Andrej Babiš zapomíná, střílí nesmyslné nápady, podvádí voliče a začíná se bát
18. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Na tribuny přitáhneme tisíce lidí, věří majitel nejstaršího českého klubu amerického fotbalu Prague Lions. Zatím ale prodělává milion eur ročně
17. 9. 2026 ▪ 14 min. čtení
291 724 prodaných zbraní. Holdingu Colt CZ v 1. pololetí meziročně výrazně vzrostly výnosy i čistý zisk
17. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
FIRE 2026
Něco se děje. Poslední dny přibývá zpráv o hrozícím konfliktu, ostražití řeší plán B
V Evropě se v posledních dnech množí varování před hybridními útoky, sabotáží nebo rizikem širšího konfliktu. Polsko upozorňuje na varování...
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Kromě příspěvků i peníze na účet. Za prevenci by měly zdravotní pojišťovny lidem platit až 1500
Pojišťovny by podle zjištění HN měly vyplácet svým klientům za absolvování preventivních prohlídek a screeningů až 1500 korun takzvaně na ruku....
21. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Národní rozpočet rozvířil vášně. Teď je ale čas upnout pozornost i k tomu evropskému
Divoká atmosféra tuzemské diskuse o podobě státního rozpočtu na rok 2027 by neměla zastřít pozornost věnovanou paralelně zahájenému procesu o...
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Ranní brífink
Poptávka po radarech je obrovská. Na jak dlouho je vyprodaná a jak se zrychlil inovační cyklus, popisuje šéf významné české firmy
Protivzdušná obrana je nyní populární téma – a nikoli proto, že to chce premiér Andrej Babiš. Země v Evropě i jinde si při pohledu na...
21. 9. 2026 ▪ 13:26 min.










