Společnost České dráhy čelí mnoha soudním sporům a nevýhodným smlouvám. Šéf drah Pavel Krtek proto nechal vypracovat seznam věcí, které společnost aktuálně tíží. Jde zhruba o 50 případů, soudní řízení či arbitráže tvoří čtvrtinu z nich.
Dráhy se topí v soudních sporech. Hrozí jim kvůli tomu miliardové ztráty i pokles ratingu
Šéf Českých drah Pavel Krtek nechal vypracovat seznam věcí, které společnost aktuálně tíží.
Jde zhruba o 50 případů. Soudní řízení či arbitráže tvoří čtvrtinu z nich.
Dráhy se o peníze přou například s dodavatelem vlaků Škodou Transportation.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: doprava
Před několika lety vypadal vodík jako jeden z velkých favoritů bezemisní dopravy. Po českých silnicích měly jezdit tisíce osobních automobilů a stovky autobusů. Ještě v roce 2019 počítal Národní akční plán čisté mobility s tím, že do roku 2030 bude...
Fotogalerie uvnitř
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
El Niňo přiškrtil provoz v Panamském průplavu. Klíčová dopravní tepna kvůli suchu omezí počet proplouvajících lodí
21. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení
Žádná velká bitka. České dráhy rozprodávají atypické lokomotivy, zatím se neprodaly ani ty moderní s ETCS
21. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Správa železnic chce lepší mobilní signál na koridoru z Prahy do Ostravy. Vzniknout má pět nových vysílačů
20. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení
Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun
14. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Téma: doprava
Skopal dál věří zelenému vodíku a buduje první takovou plničku v Česku, i když revoluce v této oblasti zatím nevypukla
Před několika lety vypadal vodík jako jeden z velkých favoritů bezemisní dopravy. Po českých silnicích měly jezdit tisíce osobních automobilů a stovky autobusů. Ještě v roce 2019 počítal Národní akční plán čisté mobility s tím, že do roku 2030 bude...
Fotogalerie uvnitř
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
El Niňo přiškrtil provoz v Panamském průplavu. Klíčová dopravní tepna kvůli suchu omezí počet proplouvajících lodí
21. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení
Žádná velká bitka. České dráhy rozprodávají atypické lokomotivy, zatím se neprodaly ani ty moderní s ETCS
21. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Správa železnic chce lepší mobilní signál na koridoru z Prahy do Ostravy. Vzniknout má pět nových vysílačů
20. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení
Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun
14. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
Kuriózní minela na české železnici. Rychlík odbočil na jinou trať, elektrická lokomotiva jela kilometry bez troleje
Česká železnice zažila v neděli večer mimořádně kuriózní situaci a zároveň blamáž. Na jižní Moravě vyjel rychlík s cestujícími na úplně jinou...
25. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Audioknihy můžeme vyrábět o 80 procent levněji, říká šéf Elredo Voice. Poslechněte si, zda rozpoznáte hlas AI
Jeden z hlasů, které uslyšíte v tomto článku, patří člověku. Ostatní vznikly pomocí umělé inteligence. Který je který, prozradíme až na konci.
26. 8. 2026 ▪ 10 min. čtení
Bytový boom? Spíš na jižní Moravě než v Praze
Při pohledu na množství velkých stavenišť v Praze může člověk nabýt dojmu, že zažíváme ohromný rozvoj bytové výstavby. Přesto ceny bytů dál...
26. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení








