V letech 2001 až 2012 dostalo Česko na vybudování vodních cest, po kterých by mohly lodě převážet zboží, 138 milionů eur.
To je zhruba polovina celkového rozpočtu dalších 12 zemí EU.
Několikanásobně větší Německo čerpalo 110 milionů eur.
V přístavech v Hluboké nad Vltavou i Českém Vrbném může zakotvit jakákoli soukromá loď. V jednom z nich dokonce na den zdarma. V Hluboké si hned vedle mohou vodáci trénovat sjíždění divoké vody. Zájemci si o pár kroků dál mohou půjčit kajak. Nebo kolečkové brusle. Oba přístavy jsou na vodní cestě z Českých Budějovic do Hluboké, která stála bezmála 800 milionů korun. Z toho 80 procent zainvestovala EU. Peníze měly jít přitom na říční dopravu, tvrdí Evropský účetní dvůr, který hlídá financování unie.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení