Výrobce manipulační techniky Linde Material Handling Česká republika vloni ušetřil na palivu přibližně 600 tisíc korun.
Kromě už poměrně rozšířeného CNG přichází v Evropě pomalu na scénu i zkapalněný zemní plyn - LNG.
O nasazení zemního plynu v minulosti uvažoval i pražský dopravní podnik, ale ukázalo se, že bez veřejné podpory to není ekonomické.
Výrobce manipulační techniky Linde Material Handling Česká republika vloni ušetřil na palivu přibližně 600 tisíc korun. Společnost před časem nahradila velkou část služebních aut za ta na stlačený zemní plyn (CNG). "Máme 38 vozidel, každé z nich nám ročně přináší úsporu 18 tisíc korun v porovnání s naftovými auty a dále šetříme na silniční dani," vyčísluje jednatel společnosti Jindřich Kotyza a doplňuje, že cena operativního leasingu vozového parku byla stejná jako v případě běžných aut na naftu. Peníze investované do vlastní plničky plynu by se podniku měly vrátit maximálně do dvou let.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení