V málokterém oboru platí rčení "čas jsou peníze" tak přesně, jako v nákladní dopravě. I malé zpoždění totiž může rozhodnout o tom, zda zakázka přinese zisk, nebo ztrátu. Za pozdní dodání na výrobní linky platí dopravci vysoká penále, vysvětluje Vladimír Starosta.
Logistická společnost O.K. Trans Praha začala podnikat jako jedna z prvních soukromých firem v Československu. Letos v létě oslavila 25 let od založení. S jejím spolumajitelem a jednatelem Vladimírem Starostou, který je také prezidentem sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia, jsme hovořili o správě obří flotily kamionů i o současných problémech dopravců.
Je velký rozdíl spravovat flotilu stovek kamionů a třeba flotilu referentských osobních aut?
Zbývá vám ještě 95 % článku
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení