V drtivém množství případů je u konkrétních aut s vymlácenými skly, vypuštěnými pneumatikami či posprejovanou karoserií jasné, že už měsíce či roky nevyjela na silnici. A jen zabírají místo pro parkování. Přesto je doposud radnice měst nemohly nechat odtáhnout, protože podle zákona nejde o vraky.
Za ty lze označit jen takové vozy, kterým chybí motor či větší část karoserie nebo jsou ohořelé. To by se mělo však ještě letos změnit.
Poslanci ve středu schválili novelu zákona, díky které půjde chátrající vozidla lépe z ulic odstranit. Nově tak budou moci úředníci nechat odtáhnout vozidla, která nebudou mít déle než půl roku platnou technickou prohlídku.
Když na takové auto zástupci radnice narazí, vyzvou jeho majitele, aby si technickou obnovil, nebo ho odstavil jinam. Na nápravu bude mít majitel vozu dva měsíce. Pokud výzvu neuposlechne, poputuje jeho auto na odtahové parkoviště.
"Navíc bude moci být tento provozovatel vozidla potrestán pokutou až 300 tisíc korun," uvedla poslankyně Zuzana Ožanová (ANO), která novelu zákona předkládala.
Pokud by majitel nejevil o svůj dezolátní vůz zájem, mohla by jej radnice vydražit nebo nechat auto zlikvidovat.
Novelu zákona o pozemní komunikaci ve středu schválilo 179 poslanců napříč politickými stranami. Všichni se shodují v tom, že kvůli současnému znění zákona je nemožnost odtahovat vraky problémem měst v celém Česku.
Předsedkyně TOP 09 Markéta Pekarová Adamová přesto hnutí ANO vytkla, že se problémem mělo zabývat dříve, když má šest let na starosti ministerstvo dopravy.
Pokud senátoři ani prezident nebudou proti úpravě zákona, mohla by nová pravidla začít platit ještě letos.
Na chátrající auta v ulicích si města stěžují dlouhodobě. Bojem proti těmto vrakům na sebe výrazně upozornil starosta pražských Řeporyjí Pavel Novotný (ODS). V jeho městské části se taková auta přes noc "záhadně" přemístila na silnici, aby je pak policisté museli odtáhnout. Jelikož to první přemístění nebylo úplně v souladu se zákonem, starosta ho označil za levitaci, kterou způsobili mimozemšťané.
