Zde se rodí Suzuki pro Evropu

Pohled do zákulisí montážního závodu v maďarské Ostřihomi

Zde se rodí Suzuki pro Evropu

Do maďarského města Ostřihom umístila společnost Magyar Suzuki Corporation montážní závod na produkci vozů Swift a Wagon R+.

Ostřihom/Jan Štolba

Denně opustí brány areálu 350 modelů Swift ve tří-, čtyř- a pětidveřové verzi s motory o objemu 1,0, 1,3 a 1,6 litru a od ledna letošního roku také Wagony R+ zatím v pětidveřové verzi s motorem 1,3 litru. Převážná většina je určena pro zahraniční trh, především do Velké Británie, Německa, Rakouska, Nizozemska a do Francie. U nás se letos prodalo na 1300 vozů Swift a od června také 150 modelů Wagon. Není bez zajímavosti, že se z České republiky do Ostřihomi dovážejí autoskla, tachometry a disky kol. Hlavní části vozů jako motory a převodovky přicházejí přímo od japonských výrobců, plechy pro karosérie pak od německé firmy Krupp a z Rakouska.
V továrně pracuje ve dvousměnném provozu 1800 zaměstnanců pod vedením japonských odborníků. I když jsou provozy moderní, překvapuje poměrně vysoký podíl ruční práce např. ve svařovně, kde kromě devíti robotů je v provozu dalších 350 strojů na ruční sváření. Plně automatizovaná je naproti tomu lakovna, kde lze současně nanášet až deset druhů barev. Vedení firmy to vysvětluje tím, že původním záměrem byla produkce do 50 000 vozů ročně, čemuž odpovídá i technické vybavení. Dnes se však počet blíží k 80 000 a bude se stále zvyšovat. Velká pozornost se věnuje kvalitě: Kromě náročné výstupní kontroly se z každé série aut namátkou vybírá jedno, které projde testovacími jízdami na vlastním okruhu.
Pro příští rok chystají v Ostřihomi novinky v podobě vozu Wagon s jednolitrovým motorem a dále čtyřkolkovou verzi. Už nyní ale přichází i na náš trh modelová řada Swift pro rok 2001. Změněná je především maska přední kapoty a přední nárazník, modely s motorem 1,3 mají nové celoplošné kryty kol, třídveřové verze pak ještě boční lišty a sportovnější design. Úpravy doznal také interiér, v němž upoutají především větší opěrky hlavy a nové potahové látky.