Free shopy končí, bezcelní obchody ne

Free shopy končí, bezcelní obchody ne

Včera před půlnocí si mohli poslední cestující letadel a trajektů na linkách uvnitř Evropské unie nakoupit v "duty free shops" levné cigarety a alkohol. Ode dneška už musí i tam zaplatit stejnou daň z přidané hodnoty či daň spotřební jako ve všech jiných prodejnách. Velká letiště ani plavební společnosti ale rozhodně neuvažují o tom, že by bezcelní obchody uzavřely. Pravděpodobně je nahradí nová síť tzv. Travel Value.
Pro obchody na mezinárodním letišti v Praze by se bezcelní režim neměl změnit, dokud se ČR nezapojí do Evropské unie. Nakupovat zde mohou bezcelně i zákazníci z EU, cestují-li mimo její území.
Zastánci bezcelního režimu věřili ještě do kolínského summitu počátkem června, že jejich mnohaletý lobbing přece jen vyjde. Ani apokalyptické vize sta tisíc zrušených pracovních míst, likvidace nerentabilních spojů a prudkého zdražení přepravného však nepomohly. Zvítězili odpůrci privilegií a nedotknutelnost společného trhu.
Přestože provozovatelé free shops o chystaném zrušení úlev věděli celých osm let, nijak své podnikání netlumili, ale naopak rozjeli byznys naplno, takže loni vydělali 6,8 miliardy eur, skoro dvojnásobek toho, co v roce 1991. "S výjimkou alkoholu a cigaret se cena zboží nezmění," slibuje Philippe Gruwez, výkonný ředitel sítě Sky Shops na bruselském mezinárodním letišti, která je iniciátorem akce Travel Value. Majitelé také přislíbili snížit marže a vyjednat s dodavateli nižší ceny.
Docela bez šrámů se tento "převrat" neobejde. Podle výpočtů Evropské komise připadalo v duty free prodeji na alkohol 27 procent obratu a na tabákové výrobky 15 procent. U těchto komodit ovšem nebude možné udržet nízké ceny vzhledem k vysokým akcízům v zemích unie. Krabička cigaret podraží v průměru o 70 procent, u alkoholu se zatím neví, ale kolínská bude prý na letišti pořád o dost lacinější než ve městě.
Pokud jde o ceny letenek, pak Evropská komise předpokládá, že stále razantnější konkurence leteckých přepravců - po úplné liberalizaci tohoto oboru před dvěma lety - zabrání jejich zvyšování. Letiště by podle ní neměla na omezení lukrativního zdroje příjmů reagovat zvýšením poplatků a měla by je prostě "oželet". Společnost provozující bruselské letiště očekává, že ji likvidace duty free shops přijde na 15 miliónů eur ročně. Její loňský zisk činil 80 miliónů eur.

Marta Stolařová