Američané postaví v Blatné závod

Investice společnosti Dura budou v jihočeském městě činit přes 600 miliónů korun

Američané postaví v Blatné závod

Dodavatel autokarosářských dílů začne zaměstnance od nového roku platit nikoliv podle výkonových norem, ale podle produktivity práce.
Blatná (zdz)
Zhruba 683 miliónů korun investuje do roku 2004 v Blatné americká společnost Dura Automotive Systems (DAS). Ta zde vlastní svůj jediný středoevropský závod Dura Automotive CZ, s. r. o., který získala v rámci expanze, když počátkem roku ovládla německou firmu Schade Plettenberg. Ta na jihu Čech působila od roku 1994 a postupně zde vybudovala svůj největší zahraniční závod na výrobu autokarosářských dílů. Ten se Američané rozhodli dál rozšířit. Největší část, asi půl miliardy korun, bude proinvestována do roku 2002. V areálu současného podniku vznikne na ploše osmi tisíc m2 nový závod, v němž se uplatní na dvě stě lidí. Jeho stavba už začala a první část bude do provozu uvedena v polovině příštího roku. Zbytek pak v létě 2001. Vybaven bude moderní technologií včetně svařování elektronovým paprskem. Majitelé podniku přitom zvažují, zda se na Zemanův kabinet neobrátí se žádostí o investiční pobídky. Koncern DAS má ve světě 87 závodů, ale zatím jen jeden ve střední a východní Evropě.
Podle ředitele Institutu průmyslového inženýrství Milana Vytlačila v Blatné postupně vznikne jedna z nejmodernějších firem v zemi. "Už dnes to je velmi dynamický podnik s progresívním českým managementem. Ten konkurenční výhody vidí především v co nejnižších nákladech a vysoké produktivitě práce. Když tohle pochopí i další české firmy, mají šanci se ve světové ekonomice prosadit."
Dura Automotive CZ, která je dodavatelem karosářských dílů pro světové automobilky, hodlá už v příštím roce o desetinu snížit výrobní časy, náklady na údržbu i rozpracovanost výroby. Do roku 2002 pak chce o 20 procent zvýšit produktivitu práce. "Cena pracovní síly už nerozhoduje. Klíčem k úspěchu je vyšší efektivnost," tvrdí šéf blatenské firmy Bohuslav Hykel. Podnik proto od nového roku přechází na týmové řízení výroby. Změny dozná i prémiový řád. Zatímco dosud byli lidé placeni podle výkonových norem, nyní podle produktivity práce včetně výše ztrát. "To je spolu s náklady a dobou průběhu zakázek rozhodující konkurenční výhoda," míní Vytlačil.
Celkový obrat společnosti vloni poprvé překročil miliardu korun a dosáhl 1,078 miliardy. Letos se zvýší o téměř 278 miliónů Kč. Největší podíl na něm má výroba nosníků přístrojové desky pro Audi a VW.
Podnik, který zaměstnává na 550 lidí, v prosinci získá certifikát systému řízení podle normy Q1 Ford. Tím doplní řadu předchozích certifikátů ISO 9002, VDA 6.1, QS 9000 a IS0 14 001, v nichž už obstál. Letošní hrubý zisk se odhaduje na 200 miliónů Kč.