Motorpal Jihlava se potýká s nízkou efektivitou

Motorpal Jihlava se potýká s nízkou efektivitou

[*] Podíl exportu společnosti vzrostl během posledních pěti let více než desetinásobně

Motorpal, a. s., Jihlava, přední domácí výrobce vstřikovacího zařízení pro vznětové motory, dosáhl podle prvních propočtů za rok 1995 zisku ve výši asi 50 miliónů Kč při obratu kolem jedné miliardy korun. Proti roku 1994 to představuje nárůst o 23 procent. "Nárůst objemu výroby však zatím neodpovídá růstu efektivnosti," říká personální ředitel společnosti Miloslav Ileček. "V roce 1995 se nám nepodařilo promítnout zvýšení počtu zakázek a objemu výroby do konečného efektu". Na vině jsou podle M. Ilečka rezervy v produktivitě práce a růst nákladů.

Jihlavská společnost relativně úspěšně překonala období výrazného poklesu výroby tuzemských finálních výrobců automobilů (Tatra, Liaz), kteří byli tradičně největšími odběrateli čerpadel, a má naplněnou současnou výrobní kapacitu. Ještě před rokem 1989 se v Motorpalu vyrábělo přes 180 tisíc čerpadel, v období největšího poklesu (1991, 1992) se produkce snížila až na 20 tisíc čerpadel ročně. I přes loňský více než dvacetiprocentní a letos plánovaný patnáctiprocentní nárůst objemu výroby je další zvyšování produkce limitováno nedostatkem kvalifikovaných pracovníků, kteří odešli v období poklesu výroby.

Motorpal během posledních let podstatně změnil strukturu odbytu. Zatímco před rokem 1989 činil podíl exportu asi šest procent dnes se vyváží až 65 procent produkce. I když domácí finalisté postupně zvyšují výrobu, zůstane těžiště prodeje v zahraničí. Přes 25 procent produkce přitom představují dodávky pro firmu Bosch, se kterou Motorpal spolupracuje od roku 1991.

"Původně se uvažovalo o kapitálovém vstupu Bosche do Motorpalu. Nakonec se v Jihlavě vytvořil společný podnik Bosch Diesel, s. r. o., kde má firma Bosch 76- a Motorpal 24procentní podíl," říká M. Ileček. Společný podnik je dnes pro Motorpal významným obchodním partnerem, ale zároveň tvrdým konkurentem, především při získávání kvalifikovaných pracovníků.

ALEŠ ŘIHÁČEK