Pomocník řidičů, který se zatím skrývá

Naplánovat si dobře jízdu na dovolenou nebo služební cestu autem lze s automapou, ale zjednodušit to jde pomocí routeplannerů - plánovačů cest. Jsou to programy na CD-ROM, ale též internetové služby zdarma. Otestovali jsme nejnovější z nich, Routeplanner, který byl spuštěn na serveru Škodovky.

Jan Josef Kubíček
www.ihned.cz/kubicek

Tato internetová služba je poměrně obtížně k nalezení. Automobilka ji sama nemá ani propojenou se svou hlavní internetovou stránkou (www.skoda-auto.cz), není ani v mapě webu nebo v menu serveru Škodovky. Jedinou cestou k vyhledávači cest (v době uzávěrky) byla poměrně krkolomná adresa http://routeplanner.skoda-auto.cz Jednodušší doména by byla vhodnější.

Přehledné ovládání

Aplikace na první pohled upoutá jednoduchým, přehledným, a proto uživatelsky přívětivým ovládáním a také rychlostí zobrazení stránek a výsledků hledání. Na první obrazovce je možné zvolit počáteční a konečný cíl cesty a nechat si rovnou ukázat výsledek. Po odkliku na podrobnější nastavení trasy lze dokonce trasovat - vložit až pět cílů současně a vytvořit třeba dovolenkový okruh. Jiné internetové routeplannery mají obvykle jen start, cíl a průjezdní místo.
Dále je možné volit mezi trasou provozně výhodnou, obvykle delší, ale po lepších silnicích, a nejkratší. Údaje pro vyhledávání doplnit o čas odjezdu. Velmi užitečné je počítání nákladů na cestu z průměrné spotřeby auta a ceny pohonných hmot. Praktické je zvolit zobrazení výsledku jen s mapou a k itineráři se vrátit později, bývá velmi rozsáhlý.

Kudy vede cesta?

Plánovač cest jsme vyzkoušeli na dvou trasách - česko-slovenské ze severu Čech do Tater a okružní do Itálie. U cesty do Tater jsme úmyslně zvolili obtížnější start a cíl - malé obce. Jak Telnici v Krušných horách, tak Tatranské Matliare routeplanner nalezl bez problémů. Cenově výhodnou trasu navrhl dálniční přes Prahu a Brno, nejkratší velmi odlišně, přes Polsko. Rozdíl mezi nimi byl 60 km, ale dálniční trasu odhadl plánovač jako o 3,5 hodiny rychlejší. U dálniční varianty odhadl průměrnou rychlost na 88 km za hodinu, u polské cesty jen na 55 km.
Italskou cestu jsme vedli z Prahy-Letné přes Pisu do Pompejí a zpět do Prahy přes Benátky. Trasy se lišily na třech tisících kilometrech o deset procent, provozně výhodná s průměrnou rychlostí 100 km za hodinu a nejkratší o 30 km za hodinu pomalejší.
Na mapě jsou jednotlivé typy silnic na trase barevně odlišeny, dálnice jsou zelené, místní silnice červené. Informace o dálničních poplatcích, objížďkách a mýtném v alpských tunelech nejsou poskytovány.

Malé obce nenajde

Routeplanner má rozsáhlý výběr cílů. Jen v Praze dává na výběr na 180 odjezdových míst, ulic, náměstí a křižovatek. V porovnání s konkurencí nabízí lepší výběr při shodě názvů měst a obcí, ale také se dostane do úzkých - některá menší česká sídla nezná a nezařadí do trasy. Namátkou jsme tak našli "slepotu" na Ploskovice, což je obec a státní zámek, turistický cíl u Litoměřic. Mapa je v této oblasti Českého středohoří prázdná a chybí více sídel. Stejně jsme dopadli i u obce a hradu Kokořín blízko Mělníka. U města Ústí nad Labem dává na výběr z několika částí včetně blízkých obcí jako Sebuzín, ale samostatně jej nenajde.
U zahraničních cílů je třeba znát místní název, se substitucí Řím-Roma, Benátky-Venezia nebo Pompeje-Pompei si neporadí. Ani v zahraničí nevidí vše - světoznámý zámek Lindenhof v Alpách nenašel. Na území Evropské unie, kupříkladu na cestě z Bavorska do Tyrolska, hlásí hraniční přechody, které již neexistují.

Vady na mapové kráse

Nejcitelnější nedostatek Routeplanneru Škodovky je nepohodlná práce s jinak kvalitní a přehlednou mapou. Chybí lepší zoom a větší podrobnosti. Mapu lze zvětšovat jen po krocích ikonkami plus a minus, na větší detail mezi měřítky nelze rychleji přeskakovat. Bez malého náhledu není jasné, kde se v mapě nacházíte.
Druhou nepříjemnou věcí jsou příliš rozsáhlé itineráře cesty. Dlouhá cesta po dálnici je vypsána se všemi exity, nikoliv jen vstupní a výstupní křižovatka. Tisk výsledků se tak rozloží na mnoho listů a vypadá jak účetní uzávěrka. Správci serveru ale vyzývají uživatele, aby jim zasílali připomínky, je tedy zřejmá snaha aplikaci dále vylepšovat.

Shrnutí:

TIP DIGITAL získává routeplanner.skoda-auto.cz za rychlou, přehlednou a již v poloutajeném zkušebním provozu užitečnou službu pro řidiče. Má kvalitní výběr ze seznamu cílů, možnost pěti míst na trase a počítání nákladů na benzín. Zlepší-li se práce s mapou, její podrobnosti a výpis cesty, nasadí tento server velmi vysokou laťku.

Konkurence:
mapy.idnes.cz - routeplanner
je součástí serveru, malý odkaz
je v menu dole, matoucí ovládání,
rozdělené, velmi podrobné mapy,
náhled pozice na mapě a zoom,
stručnější itinerář
www.shellgeostar.com -
v angličtině, v itineráři zobrazuje
i náhledy komplikovaných míst,
jako jsou dálniční křižovatky,
mapy krok za krokem, horší
dostupnost domácích cílů.
Přehled zahračničních internetových routeplannerů, který vyšel ve středečním magazínu Hospodářských novin IN, najdete na adrese http://www.ihned.cz/routeplanner