Räikkönen útočil, Schumacher zvítězil

Räikkönen útočil, Schumacher zvítězil

Představení jednoho herce v šampionátu formule 1 stále ještě nekončí. Německý pilot stáje Ferrari Michael Schumacher i při Velké ceně Anglie dokázal, že je jasnou jedničkou tohoto sportu a v jedenáctém závodě letošního ročníku si připsal už desáté vítězství. Celkově má po včerejšku na svém kontě už osmdesátou vítěznou velkou cenu.
Na lepší časy se zablýskalo stáji McLaren, která se díky druhému místu Fina Kimiho Räikkönena poprvé v tomto roce prosadila na stupně vítězů. Třetí místo obsadil v jednom z nejvyrovnanějších letošních závodů Schumacherův kolega z týmu Ferrari Brazilec Rubens Barrichello. První tři jezdci projeli cílem v rozmezí zhruba tří vteřin.
Průběžnému pořadí vévodí německý suverén s náskokem 26 bodů. Obhájce titulu zaokrouhlil svou bilanci na sto bodů a míří za sedmým triumfem v šampionátu. Schumachera letos zastavil jen Kolumbijec Juan Pablo Montoya, který jej v Monte Carlu vyřadil z boje po střetu v tunelu.
Vicemistr světa Räikkönen v sobotu poprvé v této sezóně vyhrál kvalifikaci, ale jeho naděje na předstižení Schumachera v závodě žily jen krátce. Němec po startu ze čtvrté pozice vydržel na trati až do patnáctého kola, zatímco Fin zajel do depa už v jedenáctém. Schumacher si mezitím zajistil náskok kolem 24 vteřin, a přestože se zdržel čerpáním většího množství paliva, stihl se vrátit na okruh před Räikkönenem. Ten musel v závěru čelit náporu Barrichella, ale odolal.
Pro Trulliho skončil závod těžkou havárií ve 40. kole, kdy po smyku narazil do ochranné bariéry, a se zdemolovaným vozem se převrátil. Ale z vraku odešel sám.
Na trať pak vyjel zpomalovací vůz, což nahrálo Schumacherovým pronásledovatelům, protože mistr světa přišel o náskok. Němec však i přesto udržel Räikkönena za sebou.
Oba jeli na dvě zastávky v depu, takže proti předchozí velké ceně ve Francii si tentokrát Schumacher vybojoval prvenství přímo na trati, na níž triumfoval potřetí v kariéře. Radovat se mohl i Räikkönen, který v úvodních sedmi závodech získal jediný bod, ale nyní bodoval čtyřikrát za sebou a také s pomocí nového modelu McLarenu se posunul na průběžné sedmé místo.
Okruh v Silverstone možná nahradí závod v ulicích Londýna, kde se letos jela exhibice. Pořadatelé v Silverstone musejí do října sehnat investora, což znamená 60 miliónů eur, aby formuli 1 v Silverstonu udrželi. Zatímco londýnský starosta Ken Livingstone tvrdí, že Buckinghamský palác i vláda jsou pro pořádání závodu v ulicích anglické metropole.
Velká cena Británie (60 kol, 308,355 km): 1. M. Schumacher (Něm./Ferrari) 1:24:42,700 hod. (prům. rychlost 218,403 km/h), 2. Räikkönen (Fin./McLaren) -2,130, 3. Barrichello (Braz./Ferrari) -3,114, 4. Button (Brit./BAR) -10,683, 5. Montoya (Kol./Williams) -12,173, 6. Fisichella (It./Sauber) -12,888, 7. Coulthard (Brit./McLaren) -19,668, 8. Webber (Austr./Jaguar) -23,701, 9. Massa (Braz./Sauber) -24,023, 10. Alonso (Šp./Renault) -24,835.
Průběžné pořadí po 11 závodech: 1. M. Schumacher 100 b., 2. Barrichello 74, 3. Button 53, 4. Trulli (It./Renault) 46, 5. Alonso 33, 6. Montoya 29, 7. Räikkönen 18, 8. Sató (Jap./BAR) 14, 9. Coulthard 14, 10. Fisichella 13.
Pohár konstruktérů: 1. Ferrari 174, 2. Renault 79, 3. BAR-Honda 67, 4. Williams- BMW 41, 5. McLaren-Mercedes 32, 6. Sauber-Petronas 18.