Příběh muže, který naučil Čechy jezdit k moři

Začátek 90. let: Václav Fischer se vrací do Čech z Německa, kde žil přibližně dvacet let. Od roku 1980 tam vlastnil cestovní kancelář. Tu později založil i v Česku pod názvem CK Fischer. Začalo se o něm mluvit jako o člověku, který naučil Čechy jezdit k moři.
Koncem 90. let zakládá společnost Fischer Air, která postupně provozuje tři modré boeingy. Ve stejné době byl zvolen senátorem.
V roce 2002 se začínají objevovat zprávy, že Václav Fischer čelí mnohasetmiliónovým úvěrům.
V létě 2003 na firmy Václava Fischera podaly ČSA, Česká správa letišť a Komerční banka návrh na exekuci majetku.
V létě 2003 pohledávky za společnostmi Václava Fischera přebírá finanční skupina podnikatele Karla Komárka. Fischer se s investorem Komárkem dohodl, že nadále zůstane v čele svých firem. Ekonomické řízení jeho společností ale převzali lidé z Atlantik IB.
V listopadu 2003 představil Fischer veřejnosti svého partnera pro podnikání v cestovním ruchu. "S Karlem Komárkem se budeme skvěle doplňovat," řekl tehdy Fischer. Za necelé dva roky je všechno jinak. Fischer opouští svou cestovní kancelář a leteckou firmu Fischer Air.
2006: Letecká společnost Fischer Air končí.
Advokátní kancelář Císař, Češka, Smutný podala v zastoupení CK Fischer na bývalého senátora trestní oznámení z podezření na úvěrový podvod. Sporný úvěr podle neoficiálních informací tehdy dosahoval částky přibližně 300 miliónů korun.
(hpv, rak)