Díky satelitní navigaci na cestách ušetříte čas

Díky satelitní navigaci lze spolehlivě snížit jeden z faktorů způsobující o dovolené partnerské hádky - a tím je bloudění. Velkým, jednoúčelovým GPS navigacím totiž rychle přibyla konkurence, dostupná v podstatě každému.

Ukazovat cestu dokáží mobilní telefony nebo kapesní počítače. Klasická autonavigace je ale přece jen komfortnější. Má větší úhlopříčku, obrazovku, a řidič ji ovládá intuitivně pomocí dotykového displeje. Tím je zabráněno snižování jeho koncentrace při jízdě.

Základní modely autonavigace stojí kolem šesti tisíc korun. Mívají standardně pokryté Česko a někdy i blízké okolí. Dražší typy už ale zvládnou kromě navigačních funkcí například také přehrávat hudbu a filmy z integrovaného pevného disku. Zařízení také využívá paměťovou kartu, na níž jsou uloženy mapové podklady. Výjimkou není ani příjem dopravního zpravodajství pomocí RDS nebo možnost využít navigaci jako handsfree. Za přibližně 15 tisíc korun je možné pořídit univerzálního společníka do auta - navigátora i přenosný multimediální přehrávač v jednom.

Běžnou výbavou se stává technologie Bluetooth, díky které lze aparát propojit s mobilem. Poslouží tak i jako automobilová handsfree sada. Nevýhodou navigací do aut je však kromě vysoké ceny i to, že je jinde nevyužijete.

Šetřit lze nejen s mobilem

Pro majitele komunikátorů a počítačů do kapsy je nákup jednoúčelové navigace do auta skoro zbytečný. Koupí samostatného GPS modulu a mapového softwaru se totiž kapesní počítač promění ve standardní navigaci. Tento modul je univerzálním řešením zejména pro řidiče, kteří často střídají auta a potřebují mít svou navigaci vždy u sebe. Jejích výhod mohou využívat i pokročilejší majitelé mobilů, pokud si dokáží nainstalovat navigační software. Zde platí podobná pravidla jako u kapesních počítačů a samozřejmě je potřeba mít GPS modul.

Nicméně nejvyšší řady současných mobilních telefonů už navigaci mají ve své základní výbavě. Například novinka Nokie, s označením 6110, má kromě navigačního modulu i předinstalované mapy. Díky nim získala přezdívku Navigator. Plnohodnotný mapový software je však využitelný jen u "chytrých" telefonů, přístrojů s operačním systémem Symbian nebo Windows Mobile.

Mapy rovnou z internetu

Ostatní mobily, tedy aparáty bez operačního systému, nemívají instalované mapy. Ale stahují si je z internetu. Klesá tím však spolehlivost navigace, protože pokrytí rychlým mobilním internetem třetí generace je v Česku zatím nedostatečné. Mnohdy se navíc mapa vinou nedostupnosti sítě nezobrazí nebo se načítá velice pomalu.

Pro navádění se využívá javové aplikace Wayfinder. Operátor O2 nabízí tento program zdarma ke své službě O2 navigace. Měsíční využívání map Česka vyjde na 145 korun, celé Evropy potom na 195 korun. Aby však turista mohl využívat tento systém, musí stahovat mapy do telefonu. Za tento datový přenos se platí. Při jeho častém využívání je výhodnější volit navíc datový paušál, který vyjde na 400 až 800 korun měsíčně.

S průvodcem v kapse

Víkendoví turisté a cyklisté využívají takzvané turistické navigátory. Fungují podobně jako zařízení pro řidiče. Jsou menší, lehčí a počítají s volným tempem chodce či běžnou rychlostí cyklisty.

Pracují ale s jiným typem map. Ty turistické obsahují odlišné informace než motoristické. Namísto silničních tahů a nadjezdů se soustředí na zobrazení turistických stezek, cyklistických tras, zámků či rozhleden.

Mapy pro satelitní navigaci

Na trhu jsou k dispozici desítky programů, které ale většinou vycházejí ze stejných mapových podkladů. Záleží tedy jen na ceně a na pohodlnosti ovládání. Liší se také podle toho, zda uživatel vyžaduje mapu motoristickou, turistickou či cyklistickou.

Nejrozšířenější automapy jsou TomTom Navigator, Navigon Mobile Navigator a Dynavix Mobile. Mají pokryté Česko a západní Evropu a některé další země. Jejich ceny se pohybují kolem pěti tisíc korun.

Mapy pro pěší turisty, obvykle v měřítku 1:25 000, jsou levnější. Dají se totiž kupovat po jednotlivých oblastech, například Šumava, Krkonoše a podobně. Stojí kolem čtyř set korun.

Za cyklomapu, která zobrazuje celou Českou republiku, zaplatí turista tisícovku. Mapa obsahuje až dvacet tisíc kilometrů vyznačených cyklostezek.

Kde se vzala navigace

Navigační systém GPS se začal vyvíjet v roce 1973 jako čistě vojenská záležitost. Po sestřelení korejského dopravního letadla sovětskými stíhačkami v roce 1983 však americký prezident Ronald Reagan rozhodl o uvolnění technologie pro civilní účely.

Evropský konkurenční projekt Galileo se stále vyvíjí. Nicméně ozývají se hlasy o jeho smyslu v okamžiku, kdy už jeden systém bezproblémově funguje.