Podniky lobbují za výhodné stravenky

O příspěvky na stravenky a závodní stravování mají mít podniky i nadále nižší základ daně - to je názor více než dvou set firem, které se zúčastnily ankety Hospodářské komory k návrhu reformy veřejných financí. Jen tři odpovídající souhlasili s vládou, že daňové zvýhodnění stravenek by mělo být jako nesystematické zrušeno.

Názor firem podporuje i studie makroekonomických efektů, kterou pro Asociaci poskytovatelů stravenkových systémů vypracoval tým pod vedením docenta Stanislava Šarocha z Vysoké školy ekonomické v Praze.

Po zrušení daňových výhod pro závodní stravování zaplatí firmy ročně na DPH o 1,1 miliardy korun více. Na druhé straně ale stát přijde o 1,9 miliardy korun z DPH kvůli poklesu obratu restaurací, maloobchodu a stravenkových firem. Roční ztráta tak podle studie dosáhne 810 milionů korun, navíc postupně o pětinu klesne zaměstnanost a obrat sedmnácti tisíc restaurací, které akceptují stravenky.

"To je klasický lobbistický tlak, nemyslím to nijak pejorativně. Nesdílím naivní názor, že zrušení daňového zvýhodnění stravenek zjednoduší daňový systém nebo zvýší výnos daně," uvedl ministr práce a sociálních věcí Petr Nečas, který prosazoval zrušení mnohem více odčitatelných položek.

Zvýhodněná jídelna

Daňově zvýhodněné nejsou jen příspěvky na jídlo, ale také investice do závodních jídelen.

"Firmy často budovaly vlastní stravovací zařízení s tím, že budou moci tyto investice uplatnit jako daňově uznatelné položky v následujících letech," uvedl prezident Hospodářské komory Jaromír Drábek. Zrušením daňových výhod by podniky o peníze přišly, v budoucnu by do stravování investovaly méně. Některé podniky by závodní jídelny zavřely nebo by poskytovaly levnější jídla.

Ztrátu desítek milionů korun by zrušení daňové výhody znamenalo pro elektrárenskou skupinu ČEZ.

"Během posledních tří let jsme do zařízení závodního stravování investovali 55 milionů korun. Vedle ztráty by změna znamenala i ukončení závodního stravování," uvedl Martin Vojáček, ředitel úseku Správa nemovitostí ČEZ.

Společnost Škoda Auto poskytuje svým zaměstnancům stravování v patnácti jídelnách, čtyřiatřiceti kioscích a dotuje jídla pro "své" důchodce v devětatřiceti restauracích mimo závod. Ročně na příspěvcích na stravování platí třicet milionů korun. "Počkáme, jak vládní návrh dopadne," reagoval personální šéf Škodovky Martin Jahn.

Stravenky za 14 miliard

Hlavními lobbisty za zachování výhod závodního stravování jsou firmy Accor Services, Sodexho Pass a Le Chéque Déjeuner. Kontrolují devadesát procent českého trhu, na němž se ročně prodají stravenky za 14 miliard korun.

Ze 4,2 milionu zaměstnanců v zemi stravenky využívá 1,3 milionu osob, dalších 1,8 milionu lidí se stravuje v závodních jídelnách. Zaměstnavatelé jim mohou hradit 55 procent částky na stravování a tuto položku si mohou započítat do nákladů. Průměrně hradí zaměstnavatel svým pracovníkům na stravování 245 korun měsíčně, ve finančním sektoru ale až 500 korun.

Dalších 1,1 milionu zaměstnanců příspěvky na stravu nedostává.

Vláda začne o změnách jednat po 10. červenci, do té doby ministerstvo financí spočítá dopady navržených úprav. Sněmovna má o reformě rozhodnout koncem letních prázdnin.