Zajímavosti

Honda chystá malosériovou výrobu vodíkového auta, roční produkce je plánována na přibližně osmdesát kusů. Příští rok se má vůz postavený na bázi studie FCX dostat k vybraným zákazníkům v Japonsku a USA. Cenu automobilka zatím nezveřejnila, jisté však je, že vůz bude nabízen za zvýhodněných podmínek. V rámci leasingu za něj uživatel zaplatí v přepočtu zhruba 10 000 korun měsíčně. Vůz je od samého začátku vyvíjen jako čistě vodíkový - elektromotor má místo pod přední kapotou, samotné články jsou ve středovém tunelu. Nádrž na 171 litrů stlačeného vodíku se nachází za zadními sedadly. Výkon motoru je 129 koní a maximum točivého momentu leží na 256 Nm. Vodíková honda dosahuje nejvyšší rychlosti 160 km/h a na jedno natankování ujede až 570 kilometrů.

Rodina BMW řady 1 se na podzim rozroste o variantu kupé. Vůz dlouhý 4,36 metru vychází z oblíbeného hatchbacku, dostal však tříprostorovou karosérii se samostatným kufrem o objemu 370 l a sklopnými opěradly zadních sedadel. Novinka je koncipována jako vůz 2+2, tedy se dvěma plnohodnotnými sedadly vpředu a dvěma nouzovými vzadu. BMW se navíc rozhodlo přiznat jedničkovému kupé statut exkluzivního auta a nabízí jej výhradně se silnými motory - nejmenší naftový dvoulitrový čtyřválec vyvine sílu 177 koní, nejsilnější benzínový třílitr biturbo pak 306 koní. Ceny novinky, která se oficiálně představí na podzimním autosalónu ve Frankfurtu nad Mohanem, automobilka zatím nezveřejnila.

Nástupce populárního Peugeotu 307, který jako první získal do číselného označení osmičku se objeví ve Frankfurtu. Zatímco rozvor náprav má nový vůz stejný, karosérie se protáhla na 4,27 metru, a je tak o šest centimetrů delší. Výrobce si u nové 308 dal tentokrát záležet hlavně na počtu a velikosti úložných prostor. Samotný kufr má objem 430 litrů, po sklopení sedadel dokonce 1398. K tomu se v interiéru nacházejí další schránky a přihrádky o celkovém objemu 42 litrů. Peugeot 308 vyjede k zákazníkům se třemi benzínovými a třemi naftovými motory. Základem je benzínová čtrnáctistovka s výkonem 95 koní, nejsilnější variantou pak přeplňovaná šestnáctistovka, která bude v nabídce ve verzi 150 koní pro manuální převodovku a 140 koní pro automat. Nabídku dieselů tvoří motor 1.6 HDi ve dvou variantách (90 a 109 koní) a také dvoulitr HDi s výkonem 136 koní.

Volkswagen představil definitivní verzi menšího sourozence terénního modelu Touareg. Pod názvem Tiguan se kompaktní SUV představí na autosalónu ve Frankfurtu, na český trh dorazí na přelomu roku. Tiguan bude nejprve v nabídce ve verzi 4x4, později také pouze s pohonem přední nápravy. Dvojí charakter vozu podporuje i rozdílně koncipovaná příď. Zatímco silniční verze zvládne nájezdový úhel 18 stupňů, terénnější provedení dokonce 28 stupňů. U druhé verze je možné jediným tlačítkem aktivovat "offroad režim", kdy se elektronické systémy přizpůsobí terénním podmínkám. Tiguan dostal také novou generaci navigačního systému. Ten umožní řidiči orientaci i v oblastech, která nejsou podrobně zanesena v digitálních mapách. A konečně - nový volkswagen pohánějí výhradně přeplňované motory. Tři benzínové TSI s výkonem od 150 do 200 koní a dva diesely TDI s výkonem 140 a 170 koní.