Mýtné se rozšíří až v roce 2010

Zavedení poplatků za jízdy kamionů po okresních silnicích se o dva roky zpozdí

Platit mají i těžké offroady s mřížkou

K rozšíření mýtného na všechny silnice a všechny nákladní vozy v zemi nedojde dřív než za tři roky. Prohlásil to včera náměstek ministra dopravy Jiří Hodač na konferenci o mýtném, kterou v Praze uspořádalo Sdružení pro dopravní telematiku s časopisem Technologies & Prosperity.

"Do měsíce dopracujeme koncepci rozvoje mýtné soustavy. Pokud se prokáže, že je ekonomicky výhodné zpoplatnit nejen silnice prvních, ale i druhých a třetích tříd, a současně i všechna vozidla těžší než 3,5 tuny, zavedeme tento systém nejdříve od prvého ledna 2010," řekl HN Hodač.

Trojnásobné mýto odradí

Ministerstvo dopravy dosud předpokládalo, že na silnicích mimo dálnice se mýtné začne platit už v příštím roce. K tomu dojde jen na dvou stech kilometrech silnic prvních tříd, které nyní nahrazují budoucí dálnice.

Letos od 1. ledna platí mýtné na 970 kilometrech dálnic a rychlostních komunikací jen vozidla a soupravy těžší než 12 tun. S rozšířením na lehčí nákladní vozy od 3,5 tuny by se změnily i sazby mýtného. To by se týkalo i terénních aut s mřížkou, oddělující zavazadlový prostor. Mřížka mění osobní auto na nákladní a při jeho nákupu si majitelé mohou odečíst DPH.

"Na místních silnicích by bylo mýtné vyšší, aby nutilo těžkou dopravu jezdit po dálnicích," vysvětlil Hodač. Podle odborníků by byl dostatečně odstrašující trojnásobek současné průměrné sazby. Ta činí 4,20 koruny za kilometr.

Průjezd obcí pohlídá satelit

Pokud se mýtné rozšíří, bude stát preferovat satelitní technologii.

"Budeme doporučovat vypsání nového tendru a měli bychom požadovat moderní satelitní systém. Bude to však politické rozhodnutí," řekl člen parlamentního hospodářského výboru Karel Šídlo. Smlouva s firmou Kapsch, která dosavadní mikrovlnný systém postavila, by se podle něho rozšiřovat neměla. Před podpisem je však třetí dodatek smlouvy, podle něhož Kapsch postaví brány nad tisícem kilometrů dálnic, které Česko vybuduje do roku 2017.

"Pokud se mýtné rozšíří, pak z 50 tisíc kilometrů běžných silnic, zpoplatněných satelitně, bude stát inkasovat až 80 procent plateb mýtného. Proč má mít tisíc dalších kilometrů výjimku?" dodal Martin Záklasník z firmy Satellic, jejíž mateřská firma T-Systems vybudovala satelitní mýtné v Německu.