Na letišti přibývají pravidelné linky

Jen pět měst v zemi se může pochlubit tím, že se z nich dá létat do světa. Brno do této "letecké pětky" patří spolu s Prahou, Ostravou, Pardubicemi a Karlovými Vary. Jeho mezinárodní letiště leží asi 7,5 km jihovýchodně od centra v Tuřanech. Vlastní je Jihomoravský kraj a patří k nejrychleji se rozvíjejícím lokalitám jihu Moravy. Do jeho rozvoje investuje kraj i soukromý sektor, nechybějí dotace z evropských fondů.

Každý den do Londýna

Kromě pravidelné linky do Prahy má Brno už zhruba dva a půl roku každodenní letecké spojení s Londýnem.

Od letošního léta provozuje jednou týdně pravidelný spoj do Moskvy pod taktovkou moskevské společnosti Atlant Soyuz a českých Smart Wings. Nejnovějším přírůstkem letového řádu je od konce října linka společnosti Ryanair z katalánské Gerony.

Podle brněnského primátora Romana Onderky by však byznysmeni i turisté z jihu Moravy uvítali pravidelné spojení s Vídní.

"Kdo chce z našeho regionu letět do světa, většinou necestuje přes Prahu, ale přes Vídeň, kde je daleko víc možností. Lidé by uvítali, kdyby se na vídeňské letiště dostali z Brna letadlem, místo aby museli cestovat přes hodinu autem. Je to obrovská šance pro nízkonákladové dopravce," soudí Onderka.

"Dopravní obslužnost závisí na ekonomickém zájmu leteckých společností získat co nejvíc zákazníků," krčí však rameny ředitel Letiště Brno Tomáš Plaček, podle něhož nelze vliv samotných letišť na rozhodování dopravců přeceňovat. Zavádět v Brně nové pravidelné linky, ať už klasické, či nízkonákladové, je podle něj o to těžší, že na sousedních letištích v Bratislavě, Praze i Vídni vedou aerolinie tvrdý boj o každého cestujícího.

"Přesto všechno se dnes provozovaným linkám daří. Potřebujeme však co nejdřív zvýšit počet denních spojení s Prahou jako s přestupním letištěm ze současných dvou na nejméně čtyři denně, abychom obsloužili důležité spojové vlny pražského letiště. Další linky by mohly z Brna směřovat do Paříže či severní Itálie," dodal Plaček.

Chvála na novou halu

Díky finanční pomoci Jihomoravského kraje a dotaci z rozvojových fondů Evropské unie vyrostl loni na tuřanském letišti nový odbavovací terminál, který získal řadu ocenění: Je Stavbou Jihomoravského kraje roku 2006 v kategorii Průmyslové a technologické stavby, získal Cenu veřejnosti a titul Stavba roku 2007 v prestižní soutěži, kterou organizuje Nadace pro rozvoj architektury s ministerstvem průmyslu a dalšími subjekty.

Terminál přišel celkem na 250 milionů korun, z toho příspěvek Unie činil 52 milionů. Na dalších investicích se už podílí sama společnost Letiště Brno. Za pět let do rozvoje vložila okolo 60 milionů korun, dalších 40 použila na opravy a údržbu letiště. Rozšířily se odbavovací plochy, upravuje se starý terminál. Na letišti investují i podnikatelé, kteří zde poskytují služby - Řízení letového provozu, servisní organizace Aeroservis, letecké školy a další. Ministerstvo vnitra v Tuřanech vybudovalo základnu pro provoz vrtulníků.

Cestujících na Letišti Brno přibývá. V letošním roce jich odbaví zhruba 420 tisíc, vloni to bylo asi o dvacet tisíc méně. Osobní doprava vykazuje asi pětiprocentní růst, počet cestujících stoupá i díky novým pravidelným linkám.