Pokuty za přestupky na silnicích se v Německu závratně zvýší

Za nedodržení povolené rychlosti a jízdu pod vlivem alkoholu se zřejmě budou v Německu od příštího roku udělovat až dvojnásobné pokuty oproti dosavadním poměrně mírným částkám. V případě závažného ohrožení ostatních účastníků silničního provozu může motorista vyfasovat pokutu ve výši až 3000 eur (přes 75 000 korun), tedy několika běžných českých platů.

Řidič přistižený při překročení limitní rychlosti bude muset možná už od příštího roku počítat s pokutou o 60 procent vyšší než dosud. To znamená, že pokud rychlost povolenou v daném úseku překročí o 21 - 25 kilometrů v hodině, sáhne do peněženky pro 80 eur. Dosud to je v obci i mimo obec 50 eur.

Za výraznější překročení povolené rychlosti však už bude kromě stržených bodů hrozit v německých obcích pokuta až 680 eur a mimo obec 600 eur. Dosud v Německu hrozí největší pokuta za překročení rychlosti, tedy při jízdě v obci rychlostí o 70 kilometrů za hodinu vyšší, než umožňují pravidla, ve výši 425 eur. To je zhruba stejně jako v Česku, kde činí v tomto případě maximální sazba 10 000 korun.

Pokud navíc motorista pojede pod vlivem alkoholu nebo drog, mohou mu strážci pořádku na silnicích udělit místo dosavadních 1500 až 3000 eur pokuty. V Německu se přitom za volantem toleruje až 0,5 promile alkoholu v krvi.

Maximální peněžní postihy však budou ukládat v případě výrazných nebo několikanásobných či opakovaných porušení pravidel. Přísněji než dosud se má posuzovat také jízda na červenou nebo jízda v nezpůsobilém vozidle.

"Především řidiči ženoucí se zběsilou rychlostí a neustále předjíždějící, tedy ti, kteří se v provozu chovají obzvlášť bezohledně a schválně ohrožují ostatní, musí počítat s výrazně vyššími peněžitými pokutami," prohlásil německý ministr dopravy Wolfgang Tiefensee.

Opatření chystá německá vláda navzdory tomu, že loni bylo v zemi zaznamenáno poprvé méně než 5000 úmrtí následkem dopravních nehod. Jejich počet 4970 je nejnižší od zavedení této statistiky v roce 1953 a v poměru k počtu obyvatel je obětí výrazně méně než například v Česku.

Vládní návrh novely příslušného zákona a předpisů silničního provozu ještě musí schválit parlament