Pump je hodně, ale stále rostou nové

V Česku, zemi s nejhustší sítí čerpacích stanic ve střední Evropě, rostou letos na zelené louce další pumpy. Přední petrolejářské firmy se snaží využít poslední volná místa u dálnic či v blízkosti německých hranic k posílení svých pozic. Třeba rakouská společnost OMV včera v Kolíně otevřela novou - v pořadí už 198. - pumpu ve firemních barvách.

Podle mluvčího firmy Viktora Kučery jde o druhou pumpu u nás v designu Viva 2006. "Snažili jsme se tam vytvořit atmosféru moderní kavárny," říká Kučera. OMV chce do tohoto stylu přestavět i své některé stávající čerpačky, plus další novou letos ještě dokončit.

Potvrzuje se tak trend, že nabídka doplňkových služeb je u čerpacích stanic stále důležitější.

Snaží se všichni

U dostavěných dálnic, městských obchvatů a blízkosti německých hranic. Tam všude je ještě šance, byť podle názoru expertů už stále menší a menší. Stávajících víc než 3600 veřejných pump je na malé Česko skoro evropským unikátem. "Před nějakými patnácti lety byl trh v tomhle hodně málo saturovaný. Teď už je tu ale konkurence tak obrovská, že to má důsledek v nižších prodejích jednotlivých stanic," říká šéf Společenství čerpacích stanic v ČR Ivan Indráček.

Tuzemští petrolejáři se ale především snaží využít posledních volných míst s vyšší koncentrací dopravy, nejlépe té kamionové. Právě její nárůst a nárůst spotřeby nafty je šancí, že se mnohamilionové investice ještě vrátí. Takže OMV chystá další pumpu na dálnici D11 mezi Hradcem Králové a Prahou. Tamtéž - u Osic - otevřela konkurenční Benzina novou pumpu v kategorii Plus už před třemi týdny.

V pořadí 329. pumpa v červeno-modrých barvách nabízí i rozsáhlý shop s restaurací. Firma, kterou přes holding Unipetrol ovládá polský koncern PKN Orlen, investuje celkem 1,3 miliardy korun do kompletní přestavby sítě. Modernizovala už víc než polovinu všech svých pump. A v honbě za dvacetiprocentním tržním podílem v prodaném množství se chystá stavět i další nové stanice. "Připravujeme stavbu dalších, hotové budou možná už na přelomu roku," říká šéf Benziny Martin Durčák.

Pozadu nezůstává ani Shell, který loni otevřel na severní Moravě 177. pumpu a letos připravuje u dálnice D5 na Tachovsku další dvě.

Nové pumpy letos chystá i společnost WAG minerální paliva, která u nás letos otevřela u Rozvadova třetí rozsáhlý tankovací a parkovací areál pro kamiony a chystá další. "V Česku ale ještě tak maximálně dva. Skutečně kvalitních míst je poskrovnu. U nás je zkrátka už přepumpováno," říká šéf WAG Martin Vohánka.

Další jeho projekt - loni otevřená bezobslužná pumpa Tank & Go u Průhonic - jde ale opačnou cestou než drahé a luxusně vybavené pumpy, připomínající napůl penziony, restaurace i třeba pekárny s početným personálem. WAG se snaží v silné konkurenci prorazit pumpou bez obsluhy a s nejnižšími náklady a také nejnižší cenou. Srovnatelnou s lacinými pumpami hypermarketů.

Druhou takovou Tank & Go stanici ale otevřela WAG na Slovensku. "Český trh je tak plný, že míříme už spíše za hranice, včetně zemí jihovýchodní Evropy," říká Vohánka.

První v regionu

V podílu vozů na obyvatele Česko ještě zdaleka nedosahuje úrovně Německa nebo Rakouska, ale v počtu čerpacích stanic na hlavu (vychází u nás 3,5 pumpy na deset tisíc obyvatel) je podle statistiky ministerstva průmyslu a obchodu první ze všech okolních zemí.

Údaje o tom, jak zaplněný je tuzemský pumpařský trh, dokládá i povinná evidence čerpacích stanic, daná od roku 2006 zákonem.

Zatímco do té doby se odhadoval počet veřejných čerpacích stanic na sotva 2,5 tisíce, po sečtení povinných hlášení došli úředníci ministerstva průmyslu a obchodu k číslu o více než tisícovku vyššímu.

Počty veřejných čerpacích stanic v ČR a okolních státech