Šance pro firmy: Auta bez daně

- Podnikatelé si odpočítají DPH při koupi jakéhokoliv auta, navrhuje Kalousek

- Stát přitom ale může přijít o 7 miliard korun

Martin Mařík

Automobilový průmysl, kvůli krizi už trochu ohnutá páteř českého hospodářství, se může dočkat první životadárné státní injekce. "Uvažuji o tom, že si podnikatelé budou moci odepsat daň z přidané hodnoty při koupi jakéhokoliv auta," prohlásil včera ministr financí Miroslav Kalousek v diskusním pořadu televize Prima.

To by znamenalo, že statisíce podnikatelů ušetří 19 procent DPH i při nákupu osobních aut. Dosud si daň mohou zpětně odečíst jen při pořízení nákladních vozů nebo aut "s přepážkou" mezi řidičem a zadním prostorem.

"Dáme tím šanci automobilovému průmyslu, a pomůžeme i malým a středním podnikům," dodal ministr. Firmy jeho slova potvrzují - i když bezvýhradným nadšením nehýří.

Automobilky chtějí víc

Je to správný krok - ale jen jeden a trochu krátký. Tak hodnotí Kalouskův záměr zástupci automobilek. "Vyrovnaly by se tím aspoň podmínky našich výrobců se zahraničím, kde odpočet už platí," říká šéf Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.

"Je to správný impuls, ale měl by začít platit co nejrychleji," upozorňuje mluvčí mladoboleslavské Škody Auto Jaroslav Černý. "Vítáme to, ale nejde o příliš velkou podporu," dodává mluvčí kolínské automobilky TPCA Jiří Černý. Výhrady má mluvčí Hyundai Motor Czech Petr Vaněk. "Jde zatím jen o návrh. A neměl by přitom zapadnout záměr podpořit likvidaci starých ojetin," shrnuje výtky firem.

Kalousek chce, aby odpočet daně platil už od dubna příštího roku. "Předložím návrh co nejdříve vládě, pak musí do sněmovny," vysvětluje. Připouští, že pro státní kasu může znamenat teoreticky výpadek DPH až sedm miliard korun. "Ale v praxi počítám s nižší cifrou. Může se i zvýšit počet plátců DPH. Jen na ně se totiž odpočet bude vztahovat," dodává.

Pomoc musí být rychlá

Hospodářská komora musí záměr ministra financí podle mluvčího Jiřího Štefka teprve analyzovat. Ale zástupci malých firem a živnostníků jsou jasně pro. "Spousta menších podnikatelů by si tak mohla pořídit osobní vozy snáz. Aktivních malých a středních podniků je přitom v zemi kolem sedmi set tisíc," vypočítává Vladimír Tajzler, místopředseda Sdružení podnikatelů a živnostníků. Stejně tak je přesvědčen, že díky většímu odbytu nových vozů si polepší i dodavatelé velkých automobilek.

Zda projde návrh lidovce Kalouska sněmovnou, ostatní politici zatím nekomentují. Kalousek argumentuje tím, že jeho krok má dvě hlavní přednosti: Začne účinkovat rychle, okamžitě po zavedení. A jde podle něj také o systémové řešení - ne o dočasný krok, vyvolaný jen krizí.

"Máme vlastně zatím jen výjimku z evropské směrnice, když uplatňujeme odpočet DPH jen na některé typy aut. Aspoň tak naši legislativu sladíme s evropskou," upozorňuje. Další pomoc automobilovým výrobcům, ale ani jiným oborům však zatím nechystá.