Čím více je na dálnici kamionů a čím více škodí okolí, tím vyšší by mělo být mýtné. I s takovým předpokladem pracuje expertní skupina, která má jediný úkol - připravit zdražení mýtného, které si přeje ministr dopravy Vít Bárta.
"Dálnice z Prahy do Brna je jednou z těch, kde by mělo být vyšší mýtné," říká František Lehovec z Dopravní fakulty ČVUT. Je tam nejvyšší intenzita dopravy. Dražší by měly být i silnice první třídy, kde provoz nejvíce zatěžuje okolí. "Šlo by například o úseky v blízkosti obcí," dodává.
Hrubý návrh na plošné zvýšení mýtného by měl být připraven do konce tohoto týdne. Platit by mohlo již od příštího roku. Nedostává se totiž peněz na výstavbu a údržbu dopravní infrastruktury. Ve hře je i zdražení dálničních známek pro osobní vozy.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
