Před 25 lety bylo Česko největším světovým výrobcem tramvají i významným výrobcem lokomotiv, vlaků a vagonů. Z toho všeho během devadesátých let nezbylo prakticky nic. V posledních deseti letech ale zažívá český železniční průmysl rozvoj.

Začalo se ve velkém investovat do nového vozového parku. Jen loni České dráhy uzavřely smlouvy na nové vlaky za deset miliard korun, tedy nejvíce v historii.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se