Až dosud stály České dráhy a plzeňská Škoda Transportation při sobě. Za posledních pět let uzavřely kontrakty na dodávky vlaků za 23 miliard korun (část zakázek byla podepsána s dceřinými společnostmi Škody dříve, než je firma pohltila). Když došlo na potíže, dráhy Škodu hájily. Bránily i cenu, za kterou vlaky nakupovaly, přestože srovnání s podobnými kontrakty v zahraničí jasně říkalo, že vlaky pro České dráhy jsou dražší.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Máte již předplatné?
Přihlaste se
