Pomluvili jste nás. Eurovia žaluje Ředitelství silnic o 100 milionů

Spor o to, kdo může za vlnící se povrch dálnice D47, směřuje po zhruba čtyřech letech od zjištění prvních závad k soudu. Žalujícím však není stát, který dálnici objednal. Naopak, stavební společnost Eurovia CS, která dálnici vybudovala, podala žalobu na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Viní ho z poškození svého dobrého jména a požaduje náhradu 100 milionů korun.

"Jsme nuceni čelit dlouhodobé mediální kampani," tvrdí ředitel Eurovie Martin Borovka. Podle Eurovie ŘSD falešně obviňuje firmu z chyb při výstavbě silnice, které nezpůsobila, a z toho, že si nechala platit za jiný materiál, než pak dodala. Navíc ŘSD porušilo dohodu Eurovie s ministrem dopravy Pavlem Dobešem, že na sebe nebudou Eurovia a stát mediálně útočit.

"Vnímáme to jako další snahu zastrašit nás při reklamačním řízení," reagoval René Poruba, který je pověřený řízením ŘSD. "Pan Borovka si může za peníze akcionářů dovolit skutečně vše, my v této pozici nejsme. Stát byl a je poškozen daleko více," dodal Poruba.

Ve sporu jde o to, kdo může za to, že se úsek dálnice D47 začal krátce po dokončení vlnit. Osm a půl kilometru dálnice tehdy postavilo za 4,3 miliardy korun konsorcium firem v čele se společností ODS-Dopravní stavby Ostrava. Tuto firmu pak převzala Eurovia CS.

Podle Eurovie jsou potíže způsobené tím, že použitý materiál je nestabilní a postupně v něm nastávají chemické reakce. ŘSD tvrdí, že Eurovia použila jiný materiál, než si objednalo, a to způsobilo problémy. Vedení Eurovie zase prohlašuje, že dodalo přesně ten materiál, který stát požadoval, a že za zvlnění dálnice může objednavatel, tedy ŘSD.

ŘSD přitom reklamuje na dálnici více než devět stovek vad a tvrdí, že škody dosahují stamilionů korun. Eurovia naproti tomu uvádí škodu 125 milionů korun s tím, tedy v rozsahu běžném u tak velké stavby. Podle Eurovie si navíc většinu z nich způsobil stát sám špatnou nebo ledabylou údržbou.

Před týdnem ŘSD oznámilo, že získalo proti Eurovii klíčový důkaz - znalecký posudek, podle kterého stát celou dobu výstavby dálnice platil za něco jiného, než měl podle smlouvy dostat. Při stavbě byla špatně použita ocelárenská struska místo původně plánované vysokopecní strusky. Mluvčí ŘSD Martina Vápeníková prohlásila, že stát podá na Eurovii trestní oznámení.

Podle Eurovie jde jen o manipulaci s odborným názvoslovím. "Eurovia CS postupně jasnými důkazy vyvrátila tvrzení, že v inkriminovaném úseku D47 je odpad, že nebyly dodrženy technologické postupy nebo nebyly vedeny stavební deníky," prohlásila včera mluvčí firmy Eurovia Petra Kučerová. Eurovia tvrdí, že také doložila, že dostala od ŘSD povolení k využití ocelárenské strusky. A vysvětlila, že nedošlo k žádnému obohacení firmy při jejím využití.