České aerolinie hospodařily v loňském roce se ztrátou 241 milionů korun. V roce 2010 dopravce vykázal hrubý zisk 76 milionů korun, v němž ale byly započteny tržby z prodeje dlouhodobého majetku za téměř 2,7 miliardy korun. Loni ČSA prodaly majetek za zhruba 876 milionů korun. Výnosy klesly meziročně o 4,6 miliardy na 16,9 miliardy korun, uvedla včera firma.
Negativní dopad na náklady měl podle prezidenta ČSA Phillippa Moreelse rapidní nárůst cen pohonných hmot. Náklady na palivo se meziročně zvýšily téměř o 40 procent. Do loňských výsledků se promítly také finanční závazky za letadla objednaná v minulosti. Na jejich pokrytí společnost použila výnosy z převodu dceřiných organizací do Českého aeroholdingu. Do nových letadel musely loni aerolinie investovat téměř miliardu korun.
Ztráta v řádech stovek milionů odpovídá tomu, co ČSA avizovaly koncem loňského roku, uvedl ředitel pražské pobočky společnosti Cyrrus Jan Procházka. Z čísel, která včera aerolinky poskytly, lze ale podle něj jen obtížně hodnotit, jaká je jejich skutečná situace. Na první pohled podle Procházky není nikterak příznivá, ČSA jsou však se současnou zásobou kapitálu schopné se volně pohybovat na trhu další dva roky. Procházka tak nevidí důvod k urychlenému prodeji aerolinií, který považuje vláda za prioritu.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace






