Kdysi se jí vlaky zprotivily, od loňska je zase naplno využívá. Řeč je o Małgorzate Wojcieszyńské z Kvetoslavova, která na Slovensku vede polský společenský měsíčník. Důvodem změny je nástup prvního soukromého přepravce na Slovensku na trati Bratislava-Komárno.

"Konečně něco na úrovni Západu. Můžu se spolehnout, že vlak přijede tehdy, kdy má," řekla pro HN.

A není zdaleka jediná, koho česká soukromá společnost RegioJet přitáhla zpět do vlaků. Zatímco státní Železniční společnost na trati na jihu Slovenska v roce 2011 přepravila 700 tisíc cestujících, soukromník na stejné trati dokázal získat během roku takřka o 800 tisíc cestujících více.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se