Vagony s logem Mattoni se na železniční trati mezi západočeskou Kyselkou a moravskými Mostkovicemi objevují od loňského roku. Firemní značku zatím mají jen dva, ty další na ni čekají. V soupravách naložených balenou minerálkou Mattoni, pramenitou vodou Aquila a dalšími výrobky z portfolia společnosti KMV je obvykle šestnáct vozů.
Jeden vlak nahradí podle supply chain manažera Romana Dittricha cestu třiadvaceti kamionů. Soupravy vyjíždějí podle potřeby až třikrát týdně. Vlečka je v provozu od loňského srpna a za celou tu dobu se neobjevily žádné závažnější problémy. Spolupráce s dopravcem - firmou Hanzalík - funguje dobře a spolehlivým partnerem dosud byl i národní přepravce ČD Cargo. Mateřská společnost Mattoni, Karlovarské minerální vody ( KMV), tak předpokládá, že se původní cíl projektu - přesunout na železnici až 3600 kamionů ročně - podaří naplnit.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.



