Trať na Ostravu a Brno čeká tříletá výluka, oprava vyjde na dvě miliardy

Klíčovou dopravní tepnu Praha-Pardubice, po níž jezdí rychlíky z Brna i Ostravy, čeká tříletá rekonstrukce. Železničáři nechají na jedné z nejvytíženějších tratí opravit poslední ještě nezmodernizovaný úsek mezi Běchovicemi a Úvaly. Přestavba devíti kilometrů začne na podzim a bude stát bezmála dvě miliardy, z nichž většinu zaplatí Evropská unie.Opravu kolejí přes Klánovický les plánuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) přibližně dvanáct let, ale dosud jí bránila různá odvolání. Až teď se podařilo najít shodu. Jde o to, že Klánovický les je vyhlášenou přírodní rezervací: odborníci si jej cení například kvůli speciálním druhům bříz či výskytu mokřadů a tůněk. Aby jej stavbaři neponičili, budou muset materiál na místo vozit jen po kolejích, kamiony, které normálně používají, se tam nedostanou.