Celkem sedm záchranných programů za pět let představil italský národní letecký dopravce a ani jeden Alitalii nedokázal dostatečně ozdravit. Tomu poslednímu, který vedení firmy představilo akcionářům, jeden z majitelů, francouzsko-nizozemská Air France-KLM, nevěří natolik, že se rozhodla na požadovaném navýšení kapitálu se nepodílet.
Rozpor mezi dosavadními partnery byl takový, že generální ředitel Air France Alexandre de Juniac se ani na poslední verzi záchranného programu nepodílel. Rozhodnutí francouzsko-nizozemské společnosti neúčastnit se navyšování kapitálu v Alitalii s největší pravděpodobností přinese snížení podílu Air France-KLM z nynějších 25 na zhruba 10 procent, tedy mimo jiné i ztrátu veta při rozhodování.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Máte již předplatné?
Přihlaste se
