Na tunel, který měl coby součást Městského okruhu usnadnit a urychlit cestování, čekali místní šest let. Stavba se protáhla, asi tři čtvrtě roku byla dokonce zastavená. O několik miliard korun také narostla výsledná cena.
Řeč však není o tunelovém komplexu Blanka, byť na něj výše uvedený popis téměř přesně sedí. V tomto případě jde o moderní Královopolský tunel v Brně, otevřený před dvěma roky. V jednom parametru se však od pražské Blanky dramaticky liší.
Brněnský tunel za dvanáct miliard korun zaplatilo Ředitelství silnic a dálnic, tedy státní rozpočet. Sedmatřicet miliard, k nimž se vyšplhal účet za projekt Blanka, však hradí hlavní město ze svého. V České republice je v tomto metropole výjimečná.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
