Stále více využívají české firmy pro export zboží takzvanou kombinovanou dopravu. Mezi českými překladišti a evropskými přístavy je každý rok přepraveno o několik desítek tisíc kontejnerů více a ještě dynamičtěji se rozvíjí kontinentální přeprava silničních návěsů po železnici v rámci Evropy. Příčinou je především cena kombinované dopravy, která může být až o třetinu nižší než přímá silniční přeprava. Vždy je ovšem potřeba počítat s dalšími náklady spojenými s navezením zboží do místa překládky a rozvozem zboží v cílové destinaci.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se