Praha musí dokončit vnitřní okruh města, který by navázal na nejdelší městský tunel Evropy - Blanku.
A je nutné se také rozhodnout, kde bude stát další tunel.
Město má teď na stole dvě varianty, jedné z nich se přezdívá "Blanka 2". Kterou zvolí, by mělo být podle radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) jasné do října.
Pražský tunel Blanka, jedna z největších investic metropole, zaměstnal postupem času už čtyři primátory. Stavba za 37 miliard korun vyjde oproti původním odhadům na dvojnásobek. Pražané čekají na její otevření čtyři roky, během kterých přichází vedení města s novými termíny. A tak zatímco ten poslední zní 20. září, vedení pražského magistrátu bude zhruba ve stejné chvíli rozhodovat o dalších investicích do dopravy za miliardy. Musí totiž dokončit vnitřní okruh města, který by na Blanku navázal. A také se rozhodnout, kde postaví další tunel.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení