Zní to sice trochu jako sci-fi, ale Winfried Vahland o tom nepochybuje. Za pár let se auta, včetně těch z Mladé Boleslavi, přizpůsobí řidiči ještě předtím, než do nich vůbec nastoupí. "Propojení člověka s vozem bude probíhat automaticky. Nastaví se sedadlo, naladí muzika, propojí mobil s aplikacemi, auto i samo pozná, zda chcete odjet," říká osmapadesátiletý šéf Škody Auto v rozhovoru pro HN.
Auta budou čím dál chytřejší, předvídá šéf Škodovky. Googlu ani Applu se nebojí
Podle šéfa Škody Auto Winfrieda Vahlanda budou auta čím dál chytřejší.
Propojení člověka s vozem bude probíhat automaticky. Nastaví se sedadlo, naladí muzika, propojí mobil s aplikacemi, auto i samo pozná, zda chcete odjet, říká Vahland.
Že by tradiční automobilky ohrozili technologičtí obři typu Google či Apple, kteří se čím dál víc poohlížejí po autech, se Vahland nebojí.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Největší výrobce luxusních vozů na světě zvýšil v srpnu prodej vozů o 7,2 procenta. Automobilka BMW tak zaznamenala, co se týče prodejů,...
10. 9. 2015 ▪ 2 min. čtení
Škoda Auto řeší problém, zaměstnanci odmítají další směny
Na novou Škodu Octavii se čeká až 15 týdnů, zaměstnanci Škody Auto však odmítají další směny. Odbory to odůvodňují zachováním zdraví a pohody...
10. 9. 2015 ▪ 2 min. čtení
Tatra otevírá nové pracoviště za 40 milionů. Jde o největší investici firmy za poslední roky
Výrobce nákladních automobilů Tatra otevřel v Kopřivnici nové pracoviště za 40 milionů korun. Nová část vestavěná do stávající haly bude sloužit...
8. 9. 2015 ▪ 4 min. čtení
Téma: Škoda Auto
Šéf VW Blume objíždí německé továrny a snaží se získat podporu pro drastické škrty. Naráží na tvrdý odpor odborů
V německých továrnách Volkswagenu začíná jít do tuhého. Výhledově jim hrozí ztráta několika desítek tisíc pracovních míst a osud čtyř důležitých fabrik je krajně nejistý. Koncernové vedení v čele s generálním ředitelem a šéfem představenstva...
Grafika uvnitř
27. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
ANALÝZA
Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou „loupil“
10. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Téma: Škoda Auto
Šéf VW Blume objíždí německé továrny a snaží se získat podporu pro drastické škrty. Naráží na tvrdý odpor odborů
V německých továrnách Volkswagenu začíná jít do tuhého. Výhledově jim hrozí ztráta několika desítek tisíc pracovních míst a osud čtyř důležitých fabrik je krajně nejistý. Koncernové vedení v čele s generálním ředitelem a šéfem představenstva...
Grafika uvnitř
27. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
ANALÝZA
Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Bruselský diktát
Vstříc kolapsu. Co je skutečným důvodem krize evropských automobilek a proč je ze Škody hvězda
11. 8. 2026 ▪ 1 min. čtení
Jahn do VW? Změny v USA se mají dotknout i Škody Auto, koncern už v ní letos jednou „loupil“
10. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Vybíráme z HN
Kuriózní minela na české železnici. Rychlík odbočil na jinou trať, elektrická lokomotiva jela kilometry bez troleje
Česká železnice zažila v neděli večer mimořádně kuriózní situaci a zároveň blamáž. Na jižní Moravě vyjel rychlík s cestujícími na úplně jinou...
25. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Bouraná auta jako dobrý byznys. Skupina Sandberg vstupuje do Polska, kupuje rychle rostoucí online platformu na aukce vozidel
Investiční skupina Sandberg Capital Martina Fedora a Michala Ryboviče s byznysovým těžištěm v Česku a na Slovensku vstupuje na nový trh. Vůbec...
27. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Poslanci otevřeli dveře k bezuzdnému utrácení. Opozice je nyní proti, ale volná ruka ve financích se nakonec hodí všem
Vládní poslanci přehlasovali veto prezidenta, schválili rozpočtovou novelu a otevřeli dveře vyššímu zadlužování. Vláda (jakákoliv) získá díky...
27. 8. 2026 ▪ 2 min. čtení











