Do horkého křesla usedl šestapadesátiletý francouzský manažer Nicolas Maure, když převzal řízení ztrátové ruské automobilky AvtoVaz v povolžském Togliatti. Do největší továrny v rámci aliance Renault-Nissan a Maure byl "převelen" z Rumunska, kde stál v čele úspěšné dceřiné firmy Automobile Dacia.

Maure nahradil svého švédského předchůdce Boa Anderssona, který řídil AvtoVaz něco málo přes dva roky. Musel odejít, neboť jeho "západní metody" se znelíbily ruskému státu, jehož zájmy v automobilce hájí korporace Rostech v čele se Sergejem Čemezovem, přítelem Vladimira Putina.

Rusové hledají viníky ztrát automobilky Avtovaz. Odnést to mohou čeští manažeři - čtěte ZDE

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se