General Motors se prodejem ztrátového německého Opelu francouzské PSA Group uleví.
PSA zase očekává, že výrazně posílí na evropském trhu a lépe se jí povede také v Číně.
Ale transakce podle německých médií nejvíce prospěje "třetímu vzadu" - čínské automobilce Dongfeng Motor, která drží v PSA kolem 14 procent.
Do finále směřují jednání o prodeji automobilky Opel francouzskému koncernu PSA. Připojením konkurenční značky k Peugeotu a Citroënu ovládnou Francouzi 16 procent evropského automobilového trhu a její dosavadní vlastník, americká skupina General Motors, se naopak zbaví ztrátového podniku. Jednání probíhají za zavřenými dveřmi.
Američané vlastní Opel od roku 1929, kdy jej převzali jako největší německou automobilku. Prodělává jim od roku 1999. Francouzská PSA, v jejímž čele stojí ambiciózní Portugalec Carlos Tavares, bude po akvizici mnohem více konkurovat Volkswagenu.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení