Pod okny kolem šedejch domů Evropu odděluje viadukt, zpívá Ivan Hlas ve svém nejslavnějším hitu Karlín.

Atmosféru periferní pražské čtvrti devadesátých let vystihla píseň poutavě a přesně. Funkci legendárního železničního mostu, kterému se dnes říká podle jeho rakouského stavitele Negrelliho viadukt, ale písničkář pojal trochu svérázně.

Ojedinělá dopravní stavba tvořená klenutými oblouky z pískovce a žuly totiž Karlín s Prahou a potažmo Evropou od začátku spíš spojovala.

Téměř 170 let, během kterých po kolejích nad pražskými ulicemi i řekou Vltavou projížděly desítky vlaků denně, se však na stavu díla logicky podepsalo. Viadukt, který byl ve své době výjimečnou železniční stavbou − až do roku 1910 to byl nejdelší evropský most −, je dnes silně zchátralý. Ničí ho zejména zatékající voda, hyzdí nevzhlednost desítek zabudovaných garáží, dílen a sprejerských výtvorů.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se