Zaregistrujete se do rezervačního systému a ještě ten den si můžete objednat a vyzvednout nejbližší elektromobil a vyrazit, kamkoliv potřebujete. Platíte paušál za hodinu využívání vozu a za ujetý kilometr. Zhruba tak jednoduchá je služba sdílení elektromobilů Emuj, která už rok a půl funguje v Brně a zhruba půl roku v Praze. "Pokud ročně najezdíte méně než 10 000 kilometrů, je výhodnější auto sdílet než vlastnit," říká manažer projektu Karel Němec. Uživatele ale služba získává i díky různým výhodám, které ve velkých městech řidiči elektromobilů mohou využít.
HN: Jak vznikl nápad dělat carsharing s elektromobily?
Projekt Emuj vznikl pod hlavičkou společnosti Eldaco, která projektuje stavby využívající obnovitelné zdroje a provozuje několik vlastních větrných a slunečních elektráren. Naše firma sleduje světové trendy v udržitelném rozvoji a ochraně životního prostředí a elektromobilita a sdílená ekonomika bezpochyby silnými trendy jsou. Sdílení elektromobilů je proto logickým rozšířením našeho podnikání. Elektromobilita musí být úzce propojena s obnovitelnými zdroji elektrické energie, jinak ztrácí smysl. Jezdit na elektřinu z uhelné elektrárny ekologické není. Jsme první a v současné době jediní, kdo v Česku takovým způsobem přibližuje elektromobily běžným domácnostem a firmám.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
